подолати що вважалася неприступною оборонну В«лінію МаннергеймаВ». Ці дії призвели до того, що СРСР був виключений з Ліги Націй. Однак Фінляндія була змушена передати СРСР весь Карельський перешийок, що значно відсунуло кордону від Ленінграда. br/>
2. СРСР напередодні Великої Вітчизняної війни. Внутрішня політика
В результаті виконання першого і другого п'ятирічних планів (1929-1937) СРСР став однією з небагатьох країн світу, здатної виробляти будь-який вид промислової продукції, доступної в той час людству. Створений у 30-ті роки потужний економічний потенціал країни міг повністю забезпечити своє господарство і потреби оборони. У 1937 році Радянський Союз по випуску валової продукції машинобудування, тракторобудування та виробництва нафти посів перше місце в Європі та друге в світі; з виробництва електроенергії, чавуну, сталі, алюмінію - друге місце в Європі та третє у світі; з видобутку вугілля, виробництва цементу - третє місце в Європі і четверте у світі. [5, с. 500]. p align="justify"> Адміністративно-командна система, що склалася в країні в ці роки, була дуже ефективна для вирішення тих серйозних завдань, які були тоді чітко визначені внутрішніми і зовнішніми умовами розвитку СРСР. Настільки явні успіхи промислового будівництва в Радянському Союзі у другій половині 30-х років досягалися за рахунок централізованого контролю та управління ключовими його об'єктами, впровадження в нові центри промисловості вже апробованих світовим досвідом досягнень науково-технічного прогресу, мобілізації та розподілу людських і матеріальних ресурсів. У надзвичайних умовах передвоєнної ситуації подібна система організації промисловості країни собі цілком виправдовувала. p align="justify"> Проведене в 1937-1939 роках розукрупнення промислових наркоматів наблизило керівні органи до виробництва, зробило їх більш оперативними та дієвими. Урядом були прийняті рішення про подальший розвиток вугільної та металургійної промисловості, верстатобудування, будівельної справи та інших галузей народного господарства. p align="justify"> Проте в 1937-1939 роках виплавка чавуну і сталі, випуск прокату, якщо враховувати їх розміри по вазі металу, залишалися ще на рівні 1913 року. Пояснювалося це тим, що у чорній металургії перемістився акцент на збільшення питомої ваги випускається високоякісного металу, легованих сталей. Це зажадало збільшення витрати залізного брухту в мартенівських печах. З цієї ж причини дещо зменшилася потреба у витрачанні чавуну. Почасти сформована ситуація пояснювалася також в цілому відсталою технологією, плинністю робочих кадрів і деякими іншими обставинами. Багато уваги приділялося розвитку залізничного транспорту. У 1939 році протяжність залізниць в 1,5 рази перевищила їх довжину в 1913 році. Будувалися нові залізниці, що мали велике народногосподарське та оборонне значення. Мережею залізниць покрився схід країни, при цьому нові промислові центри на Далекому Сході...
