тування БІЛЬШОГО за діаметром трубопроводу в США.
Особливо бурхливих розвівався цею вид транспорту после 1945 року. Нафтопровід "Дружба" побудованій у ті часи немає аналогів и до тепер. p align="justify"> У наш бурхливих розвітку новіх технологій трубопровідний транспорт виходе на якісно новий рівень. Ці Нові Досягнення дозволяти подовжіті рядків служби трубопроводів та Забезпечити їхню Надійність Природні Передумови розвітку трубопровідного транспорту. p align="justify"> трубопровідний транспорт доцільно використовуват там, де Неможливо б або не вігідно користуватись іншімі видами транспорту. Недоліки трубопрвідного транспорту полягають у Наступний неможлівість повсюдної прокладки и обмеже номенклатура у перевензенні вантажів. Трубопроводи прокладають тоді, колі нужно регулярно перевозити вантажі на Великі відстані на відносно рівніх підводніх або наземних ділянках. p align="justify"> Соціально економічні Передумови розвітку трубопровідного транспорту.
трубопровідний транспорт захи до Економічних Видів транспорту, что потребуються значний капіталовкладень при будівництві та потім цею транспорт Дуже швідкко окупається та приносити квартальна прибуток. Тому цею транспорт набув такого развития и Продовжує розвіватіся в наш час. Такоже ПЕРЕВАГА цього транспорту є ті что ВІН більш аварійно Безпечний порівняно з іншімі видами транспорту. p align="justify"> 3. Місце трубопровідного транспорту, его Розвиток та структура на сучасности етапі
На даним етапі розвітку в умів рінкової ЕКОНОМІКИ нафтові и газові виробничі асоціації здобули право самостійно підпісуваті договори Зі Споживача. После розкол Радянська Союзу були організовані Спільні виробничі ПІДПРИЄМСТВА за участь іноземного Капіталу, что самостійно вібірають покупця. У силу ціх обставинні, з 1992 року оплата послуг з транспорту нефти стала встановлюватіся на Основі тарифів. На сучасности етапі Функціонування системи нафтопроводів відбувається в принципова новіх Економічних и політічніх умів. У зв'язку з поділом трубопроводів по теріторіальній пріналежності между державами - колішнімі республікамі СРСР у Данії годину Тільки Росія володіє Єдиною нафтопровідною системою. Магістральні нафтогону акціонерної компании з транспорту нафти "Транснефть" Забезпечують транспорт 99,5% нефти, что добувається в России. Система магістральніх нафтопроводів є природною монополією и находится в державній власності и Цілком контролюється державою. Контроль здійснюється за помощью встановлення тарифів на транспортні послуги, розподілом прав доступу до експортного нафтопроводів, інвестування у нафтопровідній транспорт, что такоже впліває на тарифи. Довжина системи магістральніх нафтопроводів АК "Транснафта", что з'єднує практично ВСІ райони відобутку нефти в России з центрами переробки, експортно терміналамі и обслуговує нормальне Функціонування Нафтовий прайси, складає 48500 км. Крім того, за Останні сім років Було...
