керівництво заводу зацікавлене у зниженні собівартості продукції. Для цього здійснюється комплексна програма з енергозбереження, завдяки якій в 2005 році на заводі змогли заощадити близько 25 млн. рублів, близько 650 рублів з тонни алюмінію. Керівники впевнені, що після проведення модернізації заводу це цифра істотно зросте. Питання сировини завжди був дуже важливий для КрАЗу. Говорячи про джерела сировини, як про найважливіший компонент виробництва, можна сказати, що Ачинський глиноземний комбінат був і залишається основним постачальником КрАЗу. Сьогодні Ачинський глинозем покриває приблизно половину всіх потреб КрАЗу. Решта сировини поставляють Миколаївський і Павлодарський глиноземні комбінати. p align="justify"> У 2005 році відбувся візит представників ради директорів Європейського банку реконструкції та розвитку на Красноярський алюмінієвий завод. Делегація також побувала на Красноярської ГЕС і в адміністрації краю. Мета поїздки делегації ЄБРР - ознайомлення з інвестиційними можливостями і потребами регіону, а також обговорення перспективи для розширення програм інвестування і кредитування регіональних проектів. За 15 років обсяг коштів, інвестованих банком в Росії, склав € 7 млрд. В даний час ЄБРР розробляє стратегію просування на схід Росії. p align="justify"> ЄБРР підтримує проекти, спрямовані на зменшення впливу виробництва на навколишнє середовище. Питання енергозбереження також є зоною особливої вЂ‹вЂ‹уваги ЄБРР. Ефективність використання енергії - один із принципів роботи банку з партнерами. Також в Красноярську делегації була представлена ​​програма розвитку Нижнього Пріангарья і проект БЕМО як її ключова частина, проекти з фінансування інфраструктури міста та інші. p align="justify"> травня 2000 генеральний директор Красноярського алюмінієвого заводу Олексій Баранцев передав меру міста Петру Пімашкова унікальну машину для прибирання сміття і перевезення вантажів, виготовлену на КрАЗі. Вона здатна виконувати ті ж функції, що і аналогічна збиральна техніка на міських вулицях, але при цьому більш економічна і маневрена. На КрАЗі така техніка, розроблена і зібрана фахівцями КрАЗу з підручних засобів, використовується в електролізних цехах для збору так званої просипи глинозему. За основу фахівці ЦМП взяли розробку колег з Братського алюмінієвого заводу і істотно модернізували її. Прибирання просипу на КрАЗі зараз повністю механізована. Машина сама прибирає глинозем, поміщає його в кузов ємністю три тонни і вивантажує там, де це необхідно. Подібну техніку відрізняє висока маневреність і низька витрата дизельного палива (всього 4,1 л на годину). Поки на КрАЗі працюють шість таких машин. Сьому вирішено передати для потреб міста. Вона буде незамінна на міських вулицях, будівництвах, оскільки здатна не тільки прибирати сміття, а й перевозити гравій, асфальт, інші сипучі і цільні вантажі. У планах - розширення співпраці між містом і КрАЗом по постачаннях аналогічної техніки і механізмів. br/>
