а також кузову, кабіні, приладів освітлення; збирально-мийні і сушильно-обтиральні операція, а також дозаправку автомобіля паливом, маслом, стисненим повітрям і охолоджувальної рідиною.
Перше технічне обслуговування (ТО - 1 ) полягає в зовнішньому технічному огляді всієї машини та виконанні у встановленому обсязі контрольно-діагностичних, кріпильних, регулювальних, мастильних, електротехнічних і заправних робіт з перевіркою роботи двигуна, рульового управління, гальм і інших механізмів.
Друге технічне обслуговування (ТО - 2) включає виконання у встановленому обсязі кріпильних, регулювальних, мастильних та інших робіт, а також перевірку дії агрегатів, механізмів і приладів у процесі роботи. Проводиться ТО - 2 із зняттям автомобіля на 1-2 дні з експлуатації.
Сезонне технічне обслуговування (СО) проводиться 2 рази на рік і є підготовкою в холодну і теплу пори року. У нашій кліматичній зоні СО
поєднується з ТО - 2 при відповідному збільшенні трудомісткості основного виду обслуговування.
Поточний ремонт (ТР) здійснюється в ремонтних майстернях і полягає в усуненні дрібних несправностей і відмов машини, сприяючи виконанню встановлених норм пробігу до капітального ремонту.
Мета діагностування при поточному ремонті полягає у виявлення відмови або несправності та встановлення найбільш ефективного способу їх усунення: на місці, зі зняттям вузла чи агрегатів з повним або частковим розбиранням їх або регулюванням. Поточний ремонт полягає у проведенні розбірно-складальних, слюсарних, зварювальних та інших робіт, а також заміни деталей в агрегатах (крім базових) і окремих вузлів і агрегатів в машині.
Капітальний ремонт (КР) автомобілів, агрегатів і вузлів виконується на спеціалізованих ремонтних підприємствах, заводах, майстернях. Він передбачає відновлення працездатності машин і агрегатів для забезпечення їх пробігу до наступного капітального ремонту або списання їх, але не менш ніж при 80% їх пробігу від норм пробігу для нових машин і агрегатів. При капітальному ремонті машини або агрегату виконується його повне розбирання на вузли і деталі, які потім ремонтують або замінюють. Після укомплектування деталями агрегати збирають, відчувають і направляють на складання машини.
1.7 Наявність і порядок складання та змісту річного плану та місячного графіка ремонту машин, контроль їх виконання
Річний план ремонту машин і техніки веде інженер по сервісу. У ньому вказується терміни проведення, причина, П.І.Б. проводив ремонт, матеріали та обладнання використовуються при ремонті, витрати часу.
Визначається річна трудомісткість ремонту по кожній групі машин, склад машин, середньорічна напрацювання машин.
Річний план ремонту приводять у наступному вигляді.
Таблиця 1 Річний план ремонту
Найменування ремонтної продукції та ізделіяТрудоемкостьОбщая трудоемкостькапітального ремонтатекущего ремонтатехніческого обслуговування
Малюнок 12. Графік ремонту сільськогосподарської техніки ВАТ «Зірганская МТС» на 2012-2013 рр. .
1.8 Організація матеріально технічного постачання
На підприємстві матеріально-технічне постачання здійснюється зі складу. Для того щоб отримати запчастини зі складу необхідно заповнити бланк складського обліку. У нього входить най...
