ься з рукава, стійки рукави і платформи. Рукав машини ліворуч має фронтову частину. Обертання від електродвигуна передається маховому колесу. Відстань від стійки рукава до лінії руху голки називають вильотом машини. Це відстань визначається розміром виробів, які можна розмістити на платформі машини праворуч від голки.
Принцип утворення човникового стібка.
Переплетення ниток при утворенні човникового стібка може проводитися за допомогою хитного, що коливається або обертається човника. Найбільшого поширення отримали машини з обертовими човниками.
Верхню нитку з котушки обводять між шайбами ​​регулятора натягу, вводять у вушко нітепрітягивателя і заправляють у вушко голки. Голка проколює матеріал, проводить верхню нитку через нього і опускається в крайнє нижнє положення. При підйомі голка утворює з нитки петлю, яку захоплює носик човника.
Голка починає підніматися вгору, носик човника, захопивши петлю верхньої нитки, розширює її. Ниткопритягувач, переміщаючись вниз, подає нитку човнику. Петля верхній нитки човником обводиться навколо шпульки.
Коли петля верхньої нитки буде обведена на кут, більший 180 В°, ниткопритягувач, піднявшись вгору, затягне стібок. Рейка перемістить матеріал на довжину стібка. p> Човник здійснює холостий хід, а в цей час інші робочі органи машини (голка, рейка і ниткопритягувач) закінчують свою роботу.
За таким же принципом працюють машини з хитаються човниками, менш поширеними у швейній промисловості за нерівномірного руху човника.
Технологічна схема освіти човникового стібка 1 - ниткопритягувач, 2 - голка, 3 - човник, 4 - шпулька, 5 - механізм переміщення матеріалів, А - зверху (голкова) нитка, Б - нижня (Човникова) нитка.
В
4. Технічне обслуговування обладнання
В
Види неполадок в роботі устаткування. Причини їх виникнення та способи усунення.
Неполадки в швейних машинах можуть виникати з різних причин: у зв'язку з порушенням взаємодії механізмів, робочих органів, зносом деталей, зміною чистоти поверхні деталей і т. д. До основних неполадок швейних машин відносяться: низька якість рядки, обрив ниток, пропуски стібків, утруднене переміщення матеріалів і поломка голки.
Низька якість строчки. Якість строчки вважається низьким, якщо рядок слабка, туга або забруднена. Якщо рядок туга або слабка, то необхідно збільшити або зменшити натяг верхньої або нижньої ниток. При петленіі зверху чи знизу необхідно відрегулювати натяг верхньої та нижньої ниток, починаючи з верхньої, якщо петляє зверху, і з нижньої - навпаки. Забруднена рядок буває при поганому догляді за машиною, значить, виходом із ситуації вважається - своєчасний догляд за машиною.
Пропуски стібків. Пропуски стібків можуть відбуватися при неправильному взаємодії голки і човника. Причинами неправильної роботи голки може бути неправильний підбір голки для відповідної машини. Неправильна робота човника забезпечується неправильне регулювання човника. Виявлення причин пропусків стібків слід починати з механізму голки.
Обрив ниток. Причинами обриву ниток можуть бути неправильна заправка верхньої нитки, невідрегульовані натяг верхньої та нижньої ниток, невідповідність номерів голки і ниток і т. п. Виправити це можна, замінивши нитки, відрегулювати натяг, підібравши відповідні номери голок і ниток.
Система планово-попереджувального ремонту, контроль за роботою обладнання.
Обладнання міститься у справному стані з допомогою системи планово-попереджувального ремонту (ППР). Система ППР - це комплекс організаційно-технічних заходів по догляду, нагляду, обслуговування та ремонту обладнання, що проводяться періодично за заздалегідь складеним планом.
Система ППР передбачає межремонтное обслуговування, поточний, середній і капітальний ремонт, технічні огляди обладнання.
Межремонтное обслуговування здійснюється швачками-мотористкою і слюсарями-ремонтниками для попередження передчасного зносу устаткування (змащення, чищення і т. п.).
Поточний ремонт та нагляд виконується слюсарем-ремонтником. До нього відносяться заміна деталей, наладка та регулювання механізмів машин, тобто, вирішення проблеми по мірі її виникнення.
Середній ремонт. При середньому ремонті машину розбирають частково, замінюють зношені деталі і т. п.
Капітальний ремонт. Це різновид планового ремонту, при якому відбувається повне розбирання машини, заміна всіх зношених деталей і налагодження всіх механізмів машини.
Технічний огляд машини виробляють між плановими ремонтами для перевірки якості обслуговування і ремонту машини, налагодження всіх робочих органів. Також під час техогляду розробляється графік планового ремонту.
5. Заходи з усунення небезпечних і шкідливих виробничих факторів
Найголовнішим заходом щодо усунення небезпечних і шкідливих виробн...
