о союзу або приміщення під обрану митну процедуру.
Будь-яка зміна місця стоянки морського судна в морському порту здійснюється тільки за погодженням з прикордонним органом і митним постом, в регіоні діяльності (зоні відповідальності) яких розташований зазначений морський порт (порти).
2. Організація митного контролю товарів на морському транспорті при прибуття судна на митну територію
Митний Кодекс Митного союзу визначає, що товари підлягають митному контролю відповідно до заявленого і дозволеним до застосування митним режимом з моменту його початку і до його завершення (ст. 96 МК МС).
Фактичне перетин митного кордону при ввезенні є моментом початку митного контролю. Перед цим митні органи повинні отримати повідомлення про намір ввезення на митну територію товарів і транспортних засобів. Таким чином, митний контроль розпочинається з моменту перетинання судном і перебувають на ньому особами і вантажем митного кордону Митного союзу і закінчується оформленням митних документів на товари.
При вивезенні митний контроль починається з прийняття повідомлення про намір вивезти товари і закінчується передачею оформлених документів на випуск за кордон товарів.
Митні пости з начальниками і капітанами портових служб організовують митний контроль товарів, що переміщуються морським транспортом. Їм допомагають адміністрації населених пунктів, в яких знаходяться порти, а також територіальні підрозділи Федеральної прикордонної служби РФ, МВС. Вони працюють в обов'язковому взаємодії з органами медико-санітарного, фітосанітарного, ветеринарного, екологічного контролю та контролю за вивезенням культурних цінностей, що дислокуються на кордоні.
Для оформлення товарів портові, митні, прикордонні служби організовують узгоджені технологічні схеми оформлення, контролю та обробки суден і перевезених на них вантажів.
Технологічні схеми оформлення розробляються відповідно до торговельних, пасажирським, рибальським, рибопромисловим суднам закордонного плавання - по приходу і відходу; обробці, контролю і оформлення експортно-імпортних товарів (у відповідності з конкретними умовами порту - в контейнерах; наливних, навалювальних, сипучих вантажів).
У різних прикордонних портах існують різні умови, тому й технологічні схеми необхідно розробляти різні. Організацією митного контролю в портах займаються начальники митних постів, які перебувають у цих портах.
Для прискорення оформлення суден можуть бути суміщені різні види оформлення і контролю - митне, прикордонне і тд, при цьому з представників зацікавлених відомств організовуються прикордонні змішані комісії.
Митні органи інформуються владою порту заздалегідь про маршрут руху, часу прибуття, тривалості стоянки морських суден, на підставі календарних планів оформлення суден закордонного плавання на прихід і відхід.
Інформація про підхід судна до порту призначення передається капітаном судна диспетчеру порту призначення, капітану порту за 48 годин.
Ввозити вантажі на територію порту дозволяється тільки на базі накладної або навантажувального органу. Це та інші правила заходу і перебування в портах, забезпечення вантажних операцій, встано...
