одом до лісодефіцитним районам країни. Разом з тим висока заболоченість західносибірської тайги і гірський характер лісів кемеровською області та Алтайського краю ускладнюють дорожнє будівництво і залучення лісів в експлуатацію на базі сухопутного транспорту лісу. Орієнтація на водний транспорт веде до того, що вирубується в основному хвойна деревина, а значна частина листяних порід залишається на корені внаслідок складності організації сплаву.
Все це дозволяє оцінити умови для розвитку лісозаготівельної продукції промисловості в Західному Сибіру як менш благопрятно, ніж у південних і центральних районах Красноярського краю і Іркутської області. Але в міру виснаження лісових масивів в інших районах країни доцільність більш широкого використання західно-сибірських лісів буде зростати. При цьому в першу чергу будуть використовуватися лісові масиви, що лежать в зоні тяжіння до нових залізницям, що будуються в Західного Сибіру, ??до нафтових і газових родовищ.
Водні ресурси. По забезпеченості водними ресурсами Західний Сибір поступається лише Східного Сибіру і Далекому Сходу. На території району налічується більше 2,1 тис. річок, загальна довжина яких перевищує 250 тис. км, а загальна площа водної поверхні - 5 млн. га. На частку району припадає близько 15% річного стоку річок Росії. Крім того, в Західному Сибіру є більше 1 млн. озер загальною площею 10 млн. га.
Оцінка водних ресурсів складається з умов судноплавства, ресурсів гідроенергії, рівномірності їх розміщення по території району (останнє впливає на організацію виробничого та питного водопостачання, а отже, і на розміщення промисловості і сільського господарства) і рибальства.
Об, Іртиш і їх 61 приплив використовуються для судноплавства. Загальна протяжність судноплавних ділянок річок - 42 тис. км. Тривалість навігації на Обі і Іртиші коливається від 140 днів у пониззі Обі до 190-200 днів на півдні району. Така істотна різниця в тривалості навігації ускладнює організацію масових річкових перевезень по Іртишу і особливо по Обі. Це становище ускладнюється ще й їх меридіональної спрямованістю, тоді як основні економічні зв'язки в Західному Сибіру мають широтне напрямок. У результаті обсяг перевезень в Об-іртишських басейні до останніх років був невеликим, а їх вартість відносно високою.
Для річкової мережі Західного Сибіру характерна її глибока розгалуженість - у тайгових районах на 1000 км2 території припадає 350-400 км річок. Більшість цих річок в літній період міліють і стають непридатними навіть для невеликих суден, але навесні під час повені в них можуть заходити мілкосидячі суду і завозити в глибинні райони необхідні вантажі.
Незважаючи на значну водоносність західно-сибірських річок, їх гідроенергетичне значення невелике. Загальні потенційні ресурси великих і середніх річок району становлять 250 млрд. кВт / год (7,5% загальноросійських). Частка ж Західного Сибіру в загальноросійських запасів ефективних гідроресурсів ще менше. По суті практичний інтерес представляють гідроресурси гірських річок району Бії, Томі і особливо Катуні, де можливе будівництво ГЕС потужністю до 1 млн. кВт при невеликій площі затоплення.
Рівнинний характер рельєфу переважної частини Західного Сибіру не тільки знижує можливу одиничну потужність ГЕС, але і веде до створення величезних по площі водосховищ. Водосх...
