а) сторонні, що не входять в елементарний склад повітря, гази (S02, SOs, H2S, NHa, Cl2, HCl), потрапляючи в плівку вологи на поверхні корродирует металу, збільшують її електропровідність і гігроскопічність продуктів корозії (наприклад, S02, HCl), діють як депассіватори (наприклад, HCl, SO2) або комплексообразователи (наприклад, NH3), а також як катодні деполяризатори (наприклад SOa, С12):
б) тверді частинки, які потрапляють з повітря. на Кородують поверхню металу, можуть бути самі корозійними, наприклад NaС1, Nа2SO4, (NH4) 2SO4, діючи як депассіватори (NаС1, Nа2SO4) або комплексообразователи (NH4) 2SO4, а також збільшуючи електропровідність плівки електроліту і гігроскопічність продуктів корозії, адсорбентами (наприклад, частки вугілля), що полегшують адсорбцію різних газів і вологи з повітря і конденсацію вологи в результаті збільшення капілярної конденсації, та інертними (наприклад, пісок), що полегшують капілярну конденсацію вологи.
Характер атмосфери і географічний фактор дуже впливають на швидкість атмосферної корозії металів. Найбільш агресивними є сильно забруднені індустріальні атмосфери, найменш активними - чисті й сухі континентальні атмосфери.
Нижче показано вплив атмосфери на відносну швидкість атмосферної корозії вуглецевої сталі (по Хадсону):
наближених характеристику швидкості вологою атмосферної корозії деяких металів в міській атмосфері дає Хадсон (за даними 10-річних випробувань):
Утворені продукти вологою атмосферної корозії металів, як правило, залишаються на металі, добре з ним зчепленими, ї надають більший (на свинці і алюмінії) або менше (на нікелю та цинку) захисну дію, зменшуючи швидкість корозії з часом (рис. 11). Прискорення корозії заліза в початковий період обумовлено великою гігроскопічністю продуктів корозії (іржі), захисна дія яких починає позначатися тільки при значній товщині.
Катодні включення (наприклад, Сu, Р lt; 1) помітно підвищують корозійну стійкість залізовуглецевих сплавів в атмосфері навіть при незначному їх утриманні (десяті частки відсотка міді). У процесі корозії мідистого стали в електроліт (зволожені продукти корозії) переходить і залізо, і мідь, але іони останньої, будучи по відношенню до заліза катодним деполяризатором, розряджаються і виділяються на його поверхню у вигляді дрібнодисперсного міді. Мідь є досить ефективним катодом і за певних умов, наприклад, при підвищеній концентрації окислювача - кисню у поверхні металу, що має місце при вологій атмосферної корозії, і відсутності депассівірующіх іонів, сприяє пасивування заліза.
Відповідно до електрохімічним механізмом, в умовах вологої атмосферної корозії дію паладію на корозійну стійкість стали аналогічно дії міді.
За даними В. В. Скорчёллеті і С. Є. Тукачінского, на мідистих сталях також більш утруднена конденсація вологи.
Температура дуже впливає на вологу атмосферну корозію металів. Підвищення температури при постійній абсолютної вологості (т. Е. Вмісті водяної пари) повітря призводить до зменшення його відносної вологості" що ускладнює конденсацію вологи на поверхні металу або полегшує випаровування плівки вологи і призводить до умёньшенію швидкості атмосферної корозії металів. Зворотний ефект надає зниження температури, яке полегшує конденсацію вологи на поверхні металу, в тому числі і крапельну, при температурах нижче точки роси, утрудняє випаровування плівки і призводить до прискорення корозійного процесу.
2. Методи захисту від вологої корозії
Стійкість металів до вологого атмосферної корозії залежить від їх хімічної природи і стану поверхні. Нижче наведені наближені дані по стійкості деяких металів в міській атмосфері.
Раціональними є методи, що впливають на контролюючі процеси вологою атмосферної корозії:
а) гальмування анодного електродного процесу корозії шляхом легування стали легко пасивується металами (Сг, А1, Тi, Ni або катодними добавками (Сu), що полегшують пассивирование стали в умовах атмосферної корозії, або введенням пасивуючих (окислювальних) пігментів у лакофарбові матеріали й змащення (наприклад, цинк-хроматного пігменту);
б) зменшення шару електроліту на поверхні корродирует металу шляхом зменшення вологості (осушення) повітря, утруднення конденсації вологи (наприклад, опалювання приміщень) і зменшення забрудненості повітря.
Для боротьби з атмосферним корозією металів останнім часом все більше використовують сповільнювачі корозії: контактні (наприклад, Na (NO2), що наносяться на сталеві вироби (обробкою їх у водних розчинах сповільнювачів), і летючі (наприклад, нітрити, карбонати і бензоати дициклоге...
