ика при зазорі, рівному S наіб.ф :
=.
Враховуючи те, що навантаження на підшипник мала (500 Н), а також те, що,, методом екстраполяції, виходячи з таблиці 1 методичних вказівок, обчислюємо, який виходить приблизно дорівнює 0,015. p> Тоді == 20,1 мкм;
20,1> 13,6
Коефіцієнт навантаженості при зазорі, рівному 400 мкм:
Величина відносного зазору:
;
0,1989;
Таким же методом обчислюємо, отримаємо:. p> Тоді h наим = (400/2) (1-0,15) = 170 мкм
170> 13,6
Таким чином, визначений інтервал функціональних зазорів:
S нм.ф. = 40,8 мкм
S нб.ф. = 400 мкм
З числа рекомендованих посадок, наведених у додатку стандарту ГОСТ 25347 - 82 "ЕСДП". Поля допусків і рекомендовані посадки, виписуємо переважні посадки системи отвори, зазори яких задовольняють співвідношенню (1):
,,
,,
З цих посадок вибираємо посадку -, що забезпечує найбільший запас на знос.
Поле допуску отвору - Н7 (+0,035). p> Поле допуску вала - е8.
Найменший зазор:
мм;
Найбільший зазор:
мм;
Запас на знос:
І = 0,400-0,161 = 0,239 мм. br/>В
Зобразимо схему розташування полів допусків із зазначенням їх позначень і граничних відхилень: <В В
5. Розрахунок і вибір посадок з натягом для з'єднання зубчастого вінця з маточиною
В
Мета розрахунку - визначення інтервалу функціональних натягов в з'єднанні зубчастого вінця з маточиною черв'ячного колеса редуктора.
Вихідні дані:
- Номінальний діаметр з'єднання
- Довжина з'єднання
- Діаметр отвору в ступиці
- Діаметр зубчастого вінця під вкладишем
- Крутний момент
Найменший функціональний натяг визначається як найменший розрахунковий натяг, розраховується з умови передачі заданого крутного моменту. При цьому в отриманий результат вводимо дві поправки:
, де - поправка на зминання нерівностей сполучених поверхонь, - поправка на можливе послаблення натягу, обумовлене нерівномірним розширенням матеріалів з'єднуються деталей при нагріванні в процесі роботи механізму.
В
де - коефіцієнт тертя при відносному обертанні деталей, рівний 0,2; - модулі пружності матеріалу зубчастого вінця і маточини, - коефіцієнти Ляме для зубчастого вінця і маточини, що визначаються за формулами:
В
де - коефіцієнти Пуассона (для чавуну, а для бронзи),
,
.
Підставляємо отримані значення і знаходимо найменший розрахунковий натяг:
.
Для визначення найменшого функціонального натягу необхідно розрахувати значення поправок.
Поправка, що враховує смятие нерівностей контактних поверхонь при складанні для матеріалів з різними механічними властивостями розраховується за наступною формулою:
В
де - висота нерівностей поверхні отвору і валу (,); - коефіцієнти, що враховують висоту зминання нерівностей втулки і валу (при механічній запрісовке при нормальній температурі з мастильним матеріалом,).
.
Внаслідок відмінності робочих температур деталей від температури при збірці, а також відмінності температурних коефіцієнтів лінійного розширення матеріалів, натяг в з'єднанні може змінюватися. Отже, потрібно ввести поправку. Враховуючи рівність робочих температур з'єднуються деталей, формула поправки має вигляд:
В
де - номінальний діаметр з'єднання; - робоча температура деталей; - температура при збірці з'єднання; - температурні коефіцієнти лінійного розширення деталей (спр. дані). p>.
Тоді.
Визначимо найбільший функціональний натяг
В
де - поправка, що враховує нерівномірність розподілу питомого тиску по довжині з'єднання, що дорівнює 0,7;
В
де - допустиме питомий тиск, приймається за менш міцною деталі - зубчастому вінця.
В
де - межа текучості матеріалу деталей при розтягуванні ().
.
В В
Таким чином, визначений інтервал функціональних інтервалів:
В В
Стандартна посадка вибирається з системи ЕСДП (Єдина система допусків і посадок), наведеною в довідковій літературі або безпосередньо в стандарті - ГОСТ 25347-82.
Умови вибору посадки з натягом:
1) Посадка вибирається за можливості з числа бажаних або рекомендованих посадок основного отвору (системи отвору);
2) , Де - натяг обраній посадки;
3) З числа посадок з натягом, що задовольняють другій умові, вибирається посадка з найбільшим натягом.
Частина допуску натягу, що йде в запас міцності при збірці з'єднання (технологічний запас міцності), завжди повинна бути менше частині допуску, забезпечує запас міцності з'єднання при експлуатації, так як вона обумовлена ...
