ться нафти
Малюнок 2 - Визначення межі області раціональних режимів
Порядок пошуку вузлових точок і побудови облямовує наведеної на рис. 2, наступний:
) визначається продуктивність перекачування QB, відповідна режиму з мінімальними енерговитратами Е УДmin;
) для кожного i-го режиму перекачування, відповідального умові Q i gt; QB, розраховується значення похідної
і знаходиться її мінімальне значення. Режим, відповідний і Q i=Q c, буде оптимальним в інтервалі витрат QB lt; Q lt; QC і є наступною вузловою точкою обвідної лінії, побудованої за формулою (13);
) далі нової нижньою межею інтервалу витрат призначається значення Q С і процедура пошуку наступної вузлової точки проводиться аналогічно, починаючи з другого пункту. Таким чином, із сукупності можливих режимів роботи нафтопроводу визначається ряд раціональних режимів, відповідних вузловим точкам обвідної лінії ABCDEF.
Зі збільшенням числа НПС і типів застосовуваних роторів магістральних насосів істотно зростає і кількість можливих режимів експлуатації нафтопроводу. Тому пошук раціональних режимів доцільно виконувати за допомогою ЕОМ.
Перекачування нафти по трубопроводах здійснюється циклічно з продуктивністю, величина яких визначається плановим завданням або обмеженнями на роботу нафтопроводів (наприклад, необхідністю зниження тиску у зв'язку з ремонтом магістралі без зупинки перекачування).
3. Регулює режими роботи нафтопроводу
Необхідність регулювання режимів роботи нафтопроводу визначається:
1) змінної завантаженням нафтопроводу, яка обумовлена ??різної закономірністю роботи постачальників нафти, нафтопроводу і споживачів (НПЗ);
2) зміною реологічних параметрів нафти внаслідок сезонного зміни температури, а також складу нефтесмесей;
3) технологічними факторами: відключенням електропостачання на який-небудь НПС, відсутністю запасів нафти на головної станції або вільної ємності на кінцевому пункті і т. д .;
4) аварійними або плановими ремонтними роботами, викликаними ушкодженнями на лінійній частині, відмовами обладнання НПС, спрацьовуваннями захистів.
Деякі з цих факторів діють систематично, інші - періодично.
З рівняння балансу напорів випливає, що всі методи регулювання можна умовно розділити на дві групи:
) методи, пов'язані зі зміною параметрів нафтоперекачувальних станцій:
· зміна кількості працюючих насосів або схеми їх сполуки;
· регулювання за допомогою застосування змінних роторів або обточених робочих коліс;
· регулювання зміною частоти обертання валу насоса;
) методи, пов'язані зі зміною параметрів трубопроводу:
· дросселирование;
· перепуск частини рідини у всмоктувальну лінію (байпасірованіе);
· застосування протівотурбулентних присадок.
Зміна кількості працюючих насосів. При використанні цього методу досягається результат залежить не тільки від схеми з'єднання насосів, але і від крутизни характеристики трубопроводу (рис. 3).
Малюнок 3 - Суміщена характеристика трубопроводу і ПС при регулюванні зміною числа і схеми включення насосів:
- характеристика насоса: 2 - напірна характеристика НПС при послідовному з'єднанні насосів; 3 - напірна характеристика НПС при паралельному з'єднанні насосів; 4,5 - характеристика трубопроводу; 6 - (? - Q) характеристика насоса при послідовному з'єднанні; 7 - (? - Q) характеристика насоса при паралельному з'єднанні
Розглянемо як приклад паралельне і послідовне з'єднання двох однакових відцентрових насосів при роботі їх на трубопровід з різним гідравлічним опором.
Як видно з графічних побудов (див. рис. 3), послідовне з'єднання насосів доцільно при роботі на трубопровід з крутої характеристикою. При цьому насоси працюють з більшою, ніж при паралельному з'єднанні, подачею (QB gt; Q С), а також з більш високим сумарним напором і коефіцієнтом корисної дії. Паралельне з'єднання насосів більш переважно при роботі на трубопровід з пологою характеристикою
(QF gt; QE, H f gt; HE,? F gt;? E)
Регулювання за допомогою змінних роторів. Більшість сучасних магістральних насосів укомплектовано змінними роторами на подачу 0,5Q H 0,7Q H і 1.25QH, які мають різні характеристики (рис. 4).
Застосува...
