y"> Об'єкти адміністративно-побутового призначення.
Адміністративно-побутовий корпус;
Контрольно-пропускний пункт;
Майданчик для зберігання матеріалів;
Основним видом пересування в районі є автотранспорт.
На потреби опалення та гарячого водопостачання використовується мазут і кам'яне вугілля.
По території області проходить нафтопровід, від якого завод забезпечується нафтою.
Готова продукція підприємства відправляється споживачам автотранспортом вантажопідйомністю 10 т.
Переміщення продуктів у процесі виробництва здійснюється по трубопроводах.
Для відвантаження продукції автотранспортом передбачається пункт наливу в автоцистерни на 5 стояків.
В'їзд-виїзд на підприємство для проїзду автоцистерн, пожежної та ремонтної техніки передбачається з боку автодороги загальної мережі.
2.2 Опис технологічних схем складського господарства
. Приймання нафти і відвантаження готового продукту - мазуту.
Сира нафта надходить в резервуар Е101/1 (Е101/2) по трубопроводу від магістрального нафтопроводу з вузла комерційного обліку нафти. Передбачений варіант подачі нафти в резервуари з автоцистерн через зливний колектор насосом Н105, Н105Р. Нафта з резервуара Е101/1 (Е101/2) насосом Н101/1, Н101/2 подається на установки переробки нафти УПН 100А, УПН 100Б у витратні ємності Е201, Е401. Передбачено повернення некондиції в пусковий період з установок УПН - 100 і аварійний скид з вузлів знесолення УПН - 100 в резервуари нафти складу.
Мазут з установок переробки нафти надходить трубопроводами в резервуар Е102/1. Відвантаження мазуту здійснюється автотранспортом. Подача мазуту на зливо-наливні стояки поз. СТ103/1,2 виробляється насосами Н102/1, Н102/2, Н102Р. Передбачена циркуляція мазуту при відвантаженні для запобігання застигання продукту. Автоматизована система верхнього наливу АСН - 5В НОРД (0-0) ХЛ2 складається з наливного стояка і вимірювального модуля, що дозволяє наливати мазут в автоцистерну в двохшвидкісному режимі (за схемою повільно-швидко-повільно ), а також забезпечує автоматичну зупинку процесу ( при досягненні верхнього рівня в автоцистерні).
Для запобігання аварійних ситуацій проектом передбачається установка електрозасувок на вході-виході продукту в резервуари, що відключають подачу продукту по досягненню верхнього рівня.
Резервуари з нафтою поз. Е101/1, Е101/2 обв'язані таким чином, що можливо перекачування продукту насосами поз. Н105, Н105Р у разі аварії (розгерметизації обладнання) з одного резервуара в інший.
Аварійним резервуаром для мазуту є резервуар поз. Е102/2. У випадку аварії (розгерметизації резервуара Е102/1) передбачена можливість перекачування мазуту насосами поз. Н102/1, Н102/2, Н102Р в аварійний резервуар з наступним поверненням у вихідний.
Для звільнення трубопроводів встановлена ??дренажна ємність част. Е105, звідки дренажні стоки насосом поз. Н104 подаються в резервуар з вихідною нафтою поз. Е101/1.
. Прийом і відвантаження готових продуктів - дизельного палива і бензинової фракції.
Готова продукція, а саме:
влітку - бензинова фракція, дизельне паливо Л raquo ;;
взимку - бензинова фракція, важке дизельне паливо, дизельне паливо З ,
по трубопроводах надходить з установок УПН 100А, УПН 100Б в резервуари складу відповідно поз. Е104/1 (104/2), Е103/1, Е103/2.
Відвантаження готової продукції споживачеві проводиться автотранспортом. Для наливу автоцистерн встановлені 3 автоматизованих систем верхнього наливу:
СТ101/1 - для наливу дизельного палива З raquo ;;
СТ101/2 - для наливу дизельного палива Л якої фракції важкого дизельного палива;
СТ102 - для наливу бензинової фракції.
Автоматизовані системи верхнього наливу АСН - 5М складаються з наливного стояка, насосного блоку і вимірювального комплексу. Порядок роботи системи наведено в Паспорті з технічним описом та інструкцією по експлуатації raquo ;, який додається при замовленні системи.
Дренаж ємностей і трубопроводів, стоки від пропарок і підтоварна вода направляються в дренажну ємність поз. Е105
3. Організаційно-економічна частина
Форма організації праці на установці - колективна. Загальне керівництво здійснюється директором. Керівництво за веденням технологічного...
