Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Транспортно-вантажні комплекси для лісових вантажів

Реферат Транспортно-вантажні комплекси для лісових вантажів





деталі, тара дерев'яна (тарні комплекти) і круглі лісоматеріали (копальнева стійка, баланси).

У залежності від області застосування розрізняють пиломатеріали (ГОСТ 8486-86 і ГОСТ 2695-83) внутрішнього споживання і поставляються на експорт. Пиломатеріали внутрішнього споживання діляться на пиломатеріали загального призначення та спеціальні (авіаційні, резонансні). У загальному обсязі перевезень лісоматеріалів найбільшу частку складають круглі (65%) і пиломатеріали (20%).

Лісові вантажі мають широку номенклатуру. Вони розрізняються об'ємною масою, вологістю, лінійними розмірами, сортом і видом деревини. Властивостями лісових вантажів визначаються вибір способу навантаження, типу рухомого складу, а також трудомісткість вантажно-раз-грузочних робіт.



. Грухозахватние пристосування для вивантаження і навантаження для лісових вантажів


В даний час широко впроваджується машинна валка лісу. Набули поширення валочно-пакетувальні машини (ВПМ), обладнані маніпуляторами. У якості бази для ВПМ використовують гусеничні та колісні трактори, ходові частини яких пристосовані для роботи в умовах лісосіки. ВПМ складається з базового трактора і навісного технологічного обладнання (для зрізання дерева, зіштовхування (зняття) його з пня і доставки окоренкові частини дерева в пакетувальне пристрій або укладку його на землю). Конструкцію ВПМ можна розглянути на прикладі машини ЛП - 19А.

Валочно-пакетуюча машина ЛП - 19А (рис. 1) призначена для зрізання дерев та їх пакетування в процесі суцільних рубок в рівнинній місцевості з ухилом не більше 8 ° і грунтами, що забезпечують прохідність трелювальних тракторів. Опорною базою машини є розширена гусенична ходова частина 1, привід якої здійснюється від двох гідромоторів, що входять до складу двох механізмів для пересування. На ходову систему спирається поворотна платформа 9 з дизельним двигуном, кабіна оператора і шарнірнозчленованою стріла.

Підйом і опускання стріли і рукояті здійснюються гідроциліндрами. Захватно-зрізаючий пристрій (ЗСУ) шарнірно закріплено на кінці рукояті. На верхньому кінці стійки мається захоплення 4, на нижньому-захват 3 і механізм зрізання 2. Виліт маніпулятора становить 8 м, максимальний діаметр зрізаного дерева в місці пропила 90 см, швидкість пересування машини 2 км/ч. У машини ЛП - 19А немає пакетувальними пристрої, що погіршує її технологічні властивості, оскільки вона не може готувати повно важкі пачки для тракторів з Пачкове захопленнями.

Валочно-трелювальні машини ЛП - 17 (рис. 2) призначені для валки дерев, формування пакета і його трелювання. На рамі трактора за кабіною встановлена ??поворотна колона 9 зі стрілою 6 і рукояттю 4, оканчивающейся підвіскою захватно-зрізаючого головки. Підвіска з поворотним гідроциліндром 3 є ланкою пантографного системи/гідроманіпулятора і при будь-яких його положеннях не змінює свого положення щодо рами базової машини. Захватно-зрізати головка підвішена до поворотного циліндру 3. Два гідроциліндра 8 піднімають і опускають стрілу 6, а один гідроциліндр 5 повертає рукоять. Дерево спиливается ланцюговим пиляльним апаратом 1 консольного типу і укладається на коник 10 для трелювання.


Рис. 1. Валочно-пакетуюча машина машина ЛП - 19А:

- ходова система; 2 - зрізаючий пристрій; 3 - нижній захоплення; 4 - верхній захоплення; 5 - гідроциліндри підйому і опускання стріли і рукояті; 6 гідроциліндр повороту захватно-зрізати пристрої; 7 - рукоять; 8 - стріла; 9 - поворотна платформа



Рис. 2. Валочно-трелювальна машина ЛП - 17:

- зрізати механізм; 2 - захоплення; 3 - поворотний гідроциліндр; 4 - рукоять; 5 - гідроциліндр повороту рукояті; 6 - стріла; 7 - пантографного система; 8 - гідроциліндр повороту стріли; 9 - колона; 10 - коник; 11- снігоочисник


Трелювання (переміщення дерев, хлистів або сортиментів від місця валки до лісовантажних пунктів або місця складування) - найважливіша операція лісозаготівельного процесу. На її частку припадає 25-30% трудовитрат по лісосічним роботам і 10-12% всіх трудовитрат по комплексу лісозаготівельного процесу.

Найпоширеніші машини на трелювання лісу - трелювальні трактори. Вони мобільні, маневрені, можуть заїжджати на лісосіку, збирати повалені дерева (хлисти) і переміщати їх до лісовантажних пунктів. В даний час застосовують трелювальні трактори з канатною оснащенням, з гідроманіпуляторами і кліщовими захопленнями.

На тракторах з канатної оснащенням ТТ - 4 (рис. 3, а) встановлені лебідка/для формування та підтягування пачки хлистів (дерев) і відкидний навантажувальний щит 2, на який за допомогою чокерів і тягового каната, що натягується на б...


Назад | сторінка 3 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Синхронні машини. Машини постійного струму
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту деталі поліграфічної машини
  • Реферат на тему: Гідравлічні машини, підйомно-транспортні пристрої та приводи машин. Технол ...
  • Реферат на тему: Модернізація конструкції барвистого апарату офсетного листового друкарської ...
  • Реферат на тему: Швейні машини Ланцюговим стібка