ють на 5% нижче тиску при вході в калорифери сушарки. Тиск за конденсатовідвідників при вільному зливі конденсату в збірний бак приймають рівним нулю.  
 Останнім часом в промисловості ПОЛВ отримують деякий застосування термодинамічні конденсатовідвідники. Їх настановні розміри і продуктивність наведені в каталогах і довідкових посібниках. 
  паропроводів і конденсатопроводів 
  Паропроводи і конденсатопроводи виготовляють зазвичай з гладких сталевих водогазопровідних труб. Для магістральних паропроводів великого перерізу використовують електрозварні сталеві труби, а при тисках в магістральному паропроводі понад 1,2 МПа - спеціальні паропровідні труби. Для з'єднання і розгалуження труб діаметром до 70 мм застосовують фасонні частини - фітинги (з'єднувальні муфти, відводи, трійники, хрестовини). Паропроводи великого діаметру з'єднують на фланцях і зварюванням. Зовнішні паропроводи теплоизолируют. 
  До запірно-регулювальним пристроїв, вживаних при пароснабжения сушарок, відносяться: 
  вентилі, призначені для включення і виключення калориферів, конденсатовідвідників, форсунок та інших пристроїв, для регулювання витрати пари і, отже, температури сушильного агента; 
  зворотні клапани, призначені для забезпечення руху пари і конденсату тільки в заданому напрямку; 
  водороздільники, призначені для очищення пара від частинок конденсату і води, унесенной з котла; 
  редукційні клапани, призначені для регулювання тиску пари перед калориферами, або регулятори тиску, призначені для автоматичної підтримки тиску пари на заданому рівні на вході в сушарку; 
  манометри для вимірювання тиску пари в магістралі на вході в сушарку; 
  грязевики, призначені для очищення конденсату перед подачею його на харчування котлів; 
				
				
				
				
			  необхідно мати також паромери для вимірювання витрати пара на кожну сушарку. 
  Перетин паропроводу або конденсатопроводу розраховують виходячи з максимальної витрати пари або конденсату і заданої швидкості руху його в трубопроводі. Для наближених обчислень рекомендується наступна формула, м: 
   d=
   де dmax - максимальний часовий витрата пари або конденсату, що протікає по трубопроводу, кг/год; r-щільність пари або конденсату, кг /; 
  w - швидкість руху пари або конденсату в трубопроводі; 
  . Топки газових сушарок 
   Топки сучасних газових сушарок заводів ПОЛВ працюють на рідкому паливі (тракторному гасі) і природному газі. Сушарки, працюють на твердому паливі (багатті, вугіллі, дровах і т. Д.), Використовують рідко. 
  На рис. 5 показана топка газової сушарки АСУ - 1Л для мокрої лляної трести. 
  Топка машини АСУ - 1Л складається з камери згоряння 1 і камери допалювання 2. Між камерою згоряння і камерою допалювання мається поріг 3 з вогнетривкої цегли. Для запобігання руйнуванню топки від теплових розширень в кладці передбачені температурні шви, які заповнюються меленим азбестом. Каркас 4 топки являє собою просторову зварену раму, виготовлену з швелера № 12. Доступ в камеру горіння для ремонту кладки і розпалювання топки здійснюють через топкові дверці 5. При вибуху незгорілого палива гази видаляються через вибуховий клапан 6. На фронтоні топки встановлені форсунки 7 і регістр 8 
   Рис. 5. Топка газової сушарки АСУ - 1Л 
   Робота топки відбувається наступним чином. Гази, отримані від згоряння рідкого палива, надходять в камеру змішування, куди додають свіже повітря і частина відпрацьованих газів з корпусу сушарки (рециркуляційні гази). Утвориться робоча суміш з температурою близько 250 ° С димососом подається в розподільний канал сушарки. Перед розпалюванням топку вентилюють протягом 10 хв, включивши дутьевой вентилятор. У період вентилювання, розпалу й розігріву топка працює на розпалювальну трубу. Після розпалу топки подачу палива до форсунки поступово збільшують до нормальної величини. Розігрівають топку зазвичай близько 30 хв (температура в камері допалювання після розігріву повинна бути близько 900-ПОО ° С). Топки інших газових сушарок аналогічні за конструкцією топці сушарки АСУ - 1 Л. Відрізняються вони тільки розмірами і, якщо паливо - природний газ, типом форсунок. Топки обладнані автоматичним контролем рівня дизельного палива в видатковому баку, автоматикою безпеки горіння (у разі зриву полум'я форсунки подача палива до форсунки топки автоматично перекривається за допомогою електромагнітного клапана) і автоматикою роботи шибера на кабані гарячих газів від топки до камери змішування. При включенні дутьевого вентилятора топки шибер направляє газову суміш на розпалювальну трубу, а після прогріву тонкі і включення димососа - в камеру змішування, перекриваючи газохід розпалювальної труби. При відключенні димососа шибер автоматично направляє гарячі гази в розпалювальний...