ign="justify"> Розробка раціонального маршрутом перевезення твердих побутових відходів БУВ проведено шляхзом АНАЛІЗУ между двома маршрутами
Перший маршрут від Дніпровського району до Полігону №5 та інші маршрути від Дніпровського району до заводу «Енергія»
Економічний аналіз Розроблення маршрутів показавши, что з економічної точки зору роздільній маршрут більш Вигідний, того что согласно Першого маршрутом економічні збитки за рік становляит 3,23 Мільйони грн., а по іншому 2,56 Мільйони грн. Це можна наочно Побачити на рис.
Во время порівння маршрутів Було розраховано максимально Утворення ТПВ, Кількість рейсів, відстань якові проїжджають дані автомобілі, витрати палів и економічні збитки, если 20% ТПВ відвозіться на завод «Енергія» и 80% на Полігон №5 (за пропорцією).
На базі балансу матеріальніх потоків предложено методика планування та управління процесами перевезень ТПВ на территории Дніпровського району, что дает можлівість знізіті пробіг сміттєвозів, їх Кількість, годину вантаження, ЧИСЕЛЬНІСТЬ Працюючий - усьо це Забезпечує Зменшення річніх витрат підпріємств-перевізників.
Отже, можна сделать Висновок, что другий маршрут є більш екологічно доцільнім, того что Викиди по Першому маршрутом перевіщують Викиди по іншому
Завдяк методу раціонального маршрутом Було Визначи оптимальний маршрут перевезення твердих побутових відходів, опіраючісь на Критерії, что були віокремлені опіраючісь на Захоплення учасников, что беруть доля у ланцюгу перевезень відходів. Як результат, КРАЩА перевізніком є ??ТОВ «Селтік». Согласно розрахунків перевізник «Селтік» лагодити менше НАВАНТАЖЕННЯ на Навколишнє середовище та Менші Викиди забруднюючою Речовини.
Розробка раціонального маршрутом перевезення твердих побутових відходів БУВ проведено путем АНАЛІЗУ между двома маршрутами:
ий маршрут від Дніпровського району до Полігону №5
ий маршрут від Дніпровського району до заводу «Енергія»
Проаналізувавші маршрути руху перевізників, беручи до уваги їхню організацію перевезення відходів, можна дійті висновка, что найвагомішім недоліком системи є відсутність чіткого графіку роботи автотранспорту.
Економічний аналіз Розроблення маршрутів показавши, что з економічної точки зору роздільній маршрут більш Вигідний, того что согласно Першого маршрутом економічні збитки за рік становляит 3,23 Мільйони грн., а по іншому 2,56 Мільйони грн. Другий маршрут є більш екологічно доцільнім, того что Викиди по Першому маршрутом перевіщують Викиди по іншому
Отже, для удосконалення існуючіх методів управління відходамі нужно звернути Рамус як на Усунення недоліків існуючої системи, так и на Впровадження новой, за рахунок СВІТОВОГО досвіду розвинутих стран у сфері поведение з побутовими відходамі, та раціонального использование інформаційних, ФІНАНСОВИХ, матеріальніх та природніх ресурсов.
Список використаних джерел
1.Про відходи: Закон України, 5 беріз. 1 998 р. №187/98-ВР//Офіційний вісник України.- 1998. - № 13. - С. 23-41.
2.Про Внесення змін до Закону України «Про відходи»: Закон України, 6 лип. 2012 р. №5179-VI//Офіційний вісник України.- 2012. - № 58. - С. 44.
.Про затвердження Порядку розроблення, погодження матеріалів и перегляду лімітів на Утворення та размещения відходів: постанова Кабінету міністрів України от 3 серп. 1 998 р. №1218//Урядовий курєр.- 1998. - 3 верес.- С. 4-5.
.Про затвердження Статуту государственной Компанії з утілізації відходів як вторінної сировини та складу ее Наглядової заради: постанова Кабінету міністрів України от 17 верес. +2002 Р. №1393//Офіційний вісник України.- 2002. - № 38. - С. 75.
.Постанова Кабінету міністрів України от 1 березня 1999р. № 30 «Про погодження Порядку встановлення нормативів збору за забруднення навколишнього природного середовища и стягненого цього збору».
.Постанова Кабінету міністрів України от 20 червня 1 995 р. № 44 «Про погодження Порядку одержании Дозволу на виробництво, зберігання, транспортування, использование, захоронення, знищення та утілізацію отруйніх Речовини, у тому чіслі продуктов біотехнології та других біологічних агентів».
.Постанова Кабінету міністрів України от 3 серпня 1998р. №121 «Про погодження порядку розроблення, погодження матеріалів и перегляду лімітів на Утворення та размещения відходів».
.Рішення Киевськой міської Ради від 15 липня 2004 року №460/1870 «Про создания КОМУНАЛЬНОГО ПІДПРИЄМСТВА« Кіївкомунагросервіс ».
.Технічній регламент относительно контейнеров для зберігання та захоронення радіоактівніх відходів: затв. УХВАЛИЛИ Кабінету міністрів України от 18 лип. +2007 Р. №939//Офіційний вісник...
