х 1 300 х 2 150 (2310)
6.1.2 Вибір обладнання на вводі 6 кВ трансформатора
Розрахунковий струм приєднання визначається з умови відключення одного трансформатора. Максимальне навантаження на що залишився в роботі визначається максимальною навантажувальною потужністю в аварійному режимі:
а) За номінальним параметрам для Обтяжені режиму підходить до установки вимикач типу ВБЕ - 10-31,5/3150 викочування виконання. Умови вибору і перевірки вимикача наведені в таблиці 6.3.
Вимикаюча здатність вимикача оцінюється за часом
t=tсв + 0,02 с.
Власний час відключення вимикача ВБЕ - 10-31,5/+3150 одно 0,04 с. t=0,04 + 0,02=0,06 с.
Так як t lt; 0,09 с, то значення нормованої асиметрії bном=27% по [6, ріс.2.37].
Повний час відключення короткого замикання в точці К2:
де tз - час дії максимального струмового захисту.
Розрахунковий тепловий імпульс В визначається за формулою значення струмів короткого замикання, постійна часу загасання аперіодичної складової струму трифазного короткого замикання:
.
Таблиця 6.3 - Умови вибору і перевірки вимикача типу ВБЕ - 10-31,5/3150
Умови вибору і проверкіНомінальние параметриРасчётние параметри 10 кВ6 кВ +3150 А2566 А 31,5 кА18,62 кА 80 кА50,82 кА 31,5 кА18,62 кА 80 кА50,82 кА 31,52? 3=2976,8 кА? С416 кА? з 31,5 кА18,62 кА 1,41 · 31,5=56,58 кА41,20 кА
Вимикач проходить по всіх параметрах в нормальному, Обтяжені та аварійному режимах.
б) На вводі від трансформатора по номінальним параметрам в нормальному і Обтяжені режимі підходить шинний трансформатор струму типу ТШЛК - 10. Умови вибору і перевірки трансформатора струму, наведені в таблиці 6.5. Термічна стійкість шинного трансформатора струму в режимі короткого замикання оцінюється за тим же розрахунковим параметрам, що і вимикача. Динамічна стійкість шинного трансформатора струму визначається стійкістю шин і перевірці не підлягає.
Розрахункове навантаження вторинних ланцюгів трансформатора струму визначається для схеми включення приладів, наведеної на малюнку 6.1, розрахунок зведений в таблицю 6.4.
Малюнок 6.1 - Схема включення приладів
Таблиця 6.4 - Розрахунок навантаження
ПріборТіпНагрузка по фазах, В. ААВСАмперметрЕ - 3350,5 - ВаттметрД - 3350,5-0,5Счётчік активної та реактивної енергііЦЕ 68502,25-2,25Всего: 3,25-2,75
Найбільш завантажена фаза А, де S приб=3,25 ВА.
Опір вимірювальних приладів фази А:
Максимально можливий опір сполучних проводів при r2ном=0,8 Ом в класі точності 0,5 складає:
Перетин сполучних проводів для схеми з'єднань трансформатора струму в неповну зірку.
де - питомий опір дроту, для алюмінієвих проводів приймаємо
=0,028 Ом · мм2/м;
- довжина траси сполучних проводів.
Мінімальний перетин алюмінієвого проводу з умови механічної міцності 2,5 мм2. Приймаємо Sпр=2,5 мм2. При цьому перерізі опір проводів:
Вторинна навантаження трансформаторів струму:
Таблиця 6.5 - Умови вибору і перевірки трансформатора струму типу ТШЛК - 10
Умови вибору і проверкіНомінальние параметриРасчетние параметри 10 кВ6 кВ 3000 А2566 А - 50,82 кА кА · С416 кА · з 0,8 Ом0,62 Ом
Трансформатор струму ТШЛК - 10-3000У3 проходить по всіх параметрах в нормальному, Обтяжені та аварійному режимах.
в) Вибираємо розрядники типу РВО - 10-У1 для захисту від атмосферних і короткочасних внутрішніх перенапруг ізоляції електрообладнання електростанцій і підстанцій постійного струму. Вибір розрядників виробляється по номінальній напрузі.
6.1.3 Вибір і перевірка збірних шин РУ - 6 кВ
а) Розрахунковий робочий струм збірних шин приймається рівним тривалого максимальному току в найбільш важкому режимі роботи електроустановки. Максимальний струм буде протікати по збірним шинам при відключенні одного трансформатора і перевантаження іншого. Так як потужність підключених до секцій збірних шин батарей конденсаторів, як правило, набагато менше потужності трансформаторів, то їх впливом нехтуємо.
За цим току вибираються алюмінієві двухполосние шини перетином (120х8) х2 мм, встановлені на ребро.
.
б) Перевірка шинної конструкції на динамічну стійкість в режимі короткого замикання полягає в порівнянні максимальної напруги в ній з допустимим (Sдоп=90 МПа по таблиці 5.3 [14]). Ескіз розташування шин на малюнку 6.2.
Малюнок 6.2 - Ескіз розташування шин
Для установки в ЗРУ виб...
