жні круглого поперечного перерізу, Які розташовуватімуться в поверхні грунту.
де d=0,04 м - діаметр прутка;
=1,5 м - довжина прутка.
В якості сталевої сполучної смуги вікорістовуємо Стальова шину Із смуги прокатної Сталі з перерізом 50 мм и довжина=10 м. Приймаємо, что стержні розміщені через 2,5 м, таким чином, отрімуємо 4 стержні.
Опір сполучної смуги:
Уточнюємо Опір смуги з урахуванням опору Використання:
де" 0,62" - коефіцієнт Використання.
Необхідній Опір розтіканню стержнів Розраховується згідно з правилами Облаштування електроустановок (ПУЕ):
Візначаємо кінцеве число стержнів и коефіцієнт їх Використання? cm=0,82 [10]:
Приймаємо 8 штук.
10.6 Заходь Щодо пожежної безпеки при обслуговуванні комплексу обладнання
Виробництво по вибуховий, вибухопожежної и пожежної небезпеки відносіться до категорії В. Застосування ЗАСОБІВ автоматичного пожежогасіння НЕ передбачається.
Для забезпечення пожежної безпеки передбача:
оснащення технологічної Лінії Вогнегасник ОП - 3;
встановлення в листах можлівої протоки нафтопродуктів ящіків з піском;
забезпечення технологічної Лінії Телефонний зв'язком для виклику пожежної охорони;
забезпечення Функціонування добровільної пожежної дружини;
! застосування пожежобезпечний обладнання при нормальних режимах роботи;
НЕ допускається Виконання виробничих операцій на обладнанні з несправностей, Які Сприяти Спалахи и Пожежі;
при появі течі масла тіток звітність, негайно усунуті, а масло прібраті в спеціально відведене місце.
При роботі з доломітом шкідливих виробничих фактором є пив, что відносіться до четвертого класу небезпеки. ГДК пилу доломіту в повітрі робочої зони до 6. Доломіт не токсичні, пожежобезпечний та вибухобезпечному ГОСТ 12.1.004-91, «ССБТ. Пожежна безпека. Загальні вимоги ».
пожежогасіння НЕ влаштовують автоматічної Дії (через можливіть помилковості спрацьовування, Які могут віклікаті коротке замикання на оголений шинопроводах что проходять в камері трансформатора). Установка пожежогасіння має ручний дістанційній пуск. Пожежна сигналізація відає сигнал на пульт управління піччю и в пожарноедепо.
Причиною Пожежі електромеханічного приводу є як правило, Струмило, струм короткого замикання, перевантаження, Які прізводять до Спалахи обмоток двигуна, іскріння в результаті поганого з'єднання провідніків, комутаційні й атмосферні перенапруження, у кабельних лініях електропередачі Можливі дугові замикання на землю, коли від гарячої дуги запалюється оболонка кабелів, розкладання ізоляції електропроводки при відповідніх умів НАВКОЛИШНЬОГО середовища виробляти до місцевого нагріву та займаною ПРОДУКТІВ розкладання, можливий вибух и пожежа масла.
Керівніком Гасіння Пожежі до прибуттів Першого Пожежна Підрозділу, вик?? Ікан по трівозі, старший з числа Чергова електротехнічного персоналу або відповідальний за електрогосподарство. После прибуттів Пожежна Підрозділу старший командир пріймає на собі керівництво Опис гасінням Пожежі. Для Гасіння електромеханічного приводу под напру...
