рміну прострочення. Зазвичай штраф встановлюється в прогресивно-зростаючому розмірі (наприклад, 0,5% за 1-й тиждень прострочення, 1% за 2-й тиждень прострочення і т.д.), але не більше, ніж 15%;
• штраф за поставку неякісного товару в цьому випадку Продавець платить штраф за прострочення поставки - якийсь узгоджений додатковий штраф;
• штраф за затримку відкриття акредитиву - застосовується до Покупця так само, як за затримку платежу.
Крім того, передбачаються санкції до винної сторони, сума яких перевищує штраф (наприклад, за упущену вигоду, за моральну збиток і т.п.). За законами багатьох країн у разі порушення умов контракту з винної сторони можуть бути стягнені не тільки штраф, але також і збитки, до того ж сплата цих сум не звільняє винуватця від виконання контракту [39].
Страхування. Транспортне страхування товарів забезпечує відшкодування страхувальнику його збитків, пов'язаних з пошкодженням чи втратою вантажів в період їх транспортування. Цей розділ контракту включає такі основні умови: що страхується, від яких ризиків, хто страхує, на яку суму і на чию користь здійснюється страхування.
В«ІнкотермсВ» передбачає обов'язок продавця здійснити транспортне страхування вантажу тільки при базисних умовах СIF і СIР. При СIF продавець зобов'язаний за свій рахунок застрахувати вантаж на період його морської або річкової транспортування на судні від порту відвантаження до отримання вантажу покупцем у порту призначення на умовах В«вільно від приватної аваріїВ», розроблених Інститутом лондонських страховиків. Ці умови передбачають страхування всіх ризиків за такими винятками:
• тих, що сталися з вини страхувальника у зв'язку, наприклад, з неналежною упаковкою товарів;
• тих, які є наслідком внутрішніх властивостей товару, наприклад, самозаймання, отмоканіе, гниття і т.д.;
• тих, які сталися внаслідок порушення режиму транспортування: намокання, вивітрювання, псування через недотримання температурного режиму перевізником і т.д.;
• військові ризики, ризики від страйків, заколотів та інших громадянських заворушень.
Продавець на вимогу покупця повинен здійснити за його рахунок додаткове страхування від військових ризиків, ризиків від страйків, заколотів і інших цивільних хвилювань. Транспортне страхування зазвичай здійснюється у валюті контракту купівлі-продажу на 110% вартості поставленого товару. Страхування здійснюється на користь покупця або вказаної ним особи. Продавець повинен передати покупцеві страховий поліс для того, щоб покупець або інша особа, що володіє страховим інтересом, могло б звернутися безпосередньо до страховика.
Якщо контракт дає продавцю право самостійно приймати рішення про страхування вантажу, то він сам вирішує, на якій ділянці шляху проходження доцільно страхувати вантаж, від яких ризиків і на яку суму. Оскільки він страхує власні ризики, то й договір страхування він укладає у свою кори...
