Реферат Модернізація електропривода пасажирського ліфта ПП-0611

Тема: Новые рефераты

атів;

? контролю спрацьовування пристрою, що обмежує підскок натягача зрівноважувальних канатів;

? контролю положення знімного пристрою для ручного переміщення кабіни (положення знімного штурвала);

? контролю повернення у вихідне положення буфера енергорозсіювального типу;

? відключення ланцюгів управління з шахти;

? відключення ланцюгів управління з блочного приміщення;

? контролю положення площадки обслуговування;

? контролю положення блокувального пристрою.

.) Ланцюги безпеки повинні будуватися відповідно до вимог блок-схеми на рис. 8.2

Рисунок 8.2 Блок-схема оцінки електричних схем безпеки

9. Економічна частина

.1 Техніко-економічне обгрунтування модернізації ліфта

Намітилися в останні роки істотно просунулися роботи з енергозбереження, автоматизації промислових механізмів, підвищенню їх рівня безпеки, що використовує останні досягнення в галузі техніки. Особливо швидко прогрес відбувається в області асинхронних регульованих електроприводів.

Даний дипломний проект спрямований на модернізацію електроприводу пасссажірского ліфта ПП - 0611. Модернізація даного приводу проведена у зв'язку з тим, що застосування перетворювача частоти дозволяє застосувати одношвидкісний асинхронний двигун основного виконання замість двухскоростного. Модернізація дозволить підвищити надійність роботи ліфта і його продуктивність.

Очікується наступний ефект від модернізації системи:

. Термін служби керуючих елементів збільшився, що призведе до зменшення до мінімуму простоїв обладнання і витрат на його ремонт.

. Збільшилася точність позиціонування завдяки регульованому приводу.

. Система стала більш надійною, оскільки практично всі захисту реалізовані в частотному перетворювачі. Завдяки плавному пуску зменшується знос механічних деталей механізмів.

. Передбачений аналіз аварійних ситуацій та зупиняє устаткування в разі аварії.

Отже, можна зробити висновок, що проведення модернізації дозволяє збільшити надійність обладнання, полегшить обслуговування та експлуатацію системи.

9.2 Розрахунок капітальних витрат

Капітальні витрати від використання нової техніки:

К=Кокрена + Кц + Кн + Кс, (9.1)

де Кокрена - витрати на науково-дослідні і дослідно-конструкторські роботи;

Кц-ціна виробу;

Кн - витрати на налагодження, 10% від Кц;

Кс - вартість приладів, пристроїв.

Витрати на науково-дослідні та проектні роботи визначаються за формулою:

Кокрена=Ре + Ос + Нр, (9.2)

де Ре - витрати на заробітну плату працівників, що беруть участь в дослідженні і проектуванні;