+ Здатність двигуна інженерних машин до подолання раптових перевантажень при роботі (розбиранні завалів) Високий коефіцієнт пристосовності двигуна до кінетичної енергії, акумулюють рушійними деталями двигуна і трансмісії. Гідравлічна трансмісія + Висока напруженість роботи машини (велике число включень за 1:00) Перевага у машин з дизельними двигунами + Обмежені терміни робіт за незмінних обсягів АС І ДНРВисокая експлуатаційна продуктивність машин + Робота машин у складі комплексовПодбор машин комплексу по продуктивності ведучої (основний) машини комплексу. + Загальна складність ведення работВисокая підготовка екіпажів. Взаємозамінність в розрахунках. +
Склади основних комплексів машин для ведення АС і ДНР:
КомплексиФронтальний навантажувач і його робочого оборудованіеСозданіе колонних шляхів + Розтин сховищ-Дроблення конструкцій + Навантаження + Переміщення грунту + Обвалення будівель + Знезараження-Розбір завалів + Відновлення доріг + Ущільнення грунту +
Визначення тактико-технічних характеристики та експлуатаційної продуктивності.
Облік показників технічних умов у роботі фронтального навантажувача і його робочого обладнання в надзвичайній ситуації в мирний і воєнний час при оптимізації параметрів.
При проектуванні нової машини слід враховувати можливість застосування фронтального навантажувача і його робочого обладнання в умовах виникнення надзвичайних ситуацій.
До основних параметрів, на які слід звернути увагу на початковому етапі проектування, можна віднести такі як потужність двигуна, робочі розміри (глибина копання, висота вивантаження і т.д.), періодичність проведення ТО, потреби в ПММ, розміри ходової частини, маневреність, продуктивність.
Потужність в даному випадку повинна бути досить великою. Це обумовлюється великими зусиллями, що неминуче виникають при розборі завалів і т.п., також можливі часті раптові перевантаження, великі теплові навантаження, особливо в літній час і в умовах пожежі, велика кількість включень в годину і т.д.
Продуктивність також повинна бути максимальна, так як в незалежності від обсягу робіт терміни щодо їх виконання вкрай обмежені.
У даних умовах вкрай важливо враховувати скрутність ділянок роботи і в зв'язку з цим параметри ходової частини потрібно вибирати якомога меншими. При цьому не можна забувати про забезпечення високої стійкості машини при роботі на ухилах як в стоїть положенні, так і при пересуванні, що виконує при цьому різні роботи. Також на стійкість впливають робочі розміри, збільшення яких призведе до втрати стійкості фронтального навантажувача. У цьому випадку слід знайти оптимальне співвідношення між довжиною стріли, об'ємом ковша і розмірами ходової частини, що забезпечують високу маневреність.
Також стоїть питання про можливість застосування уніфікованого обладнання, навішується на фронтальний навантажувач, до якого можна віднести такі як: стандартні ковші різної місткості для різних видів грунту, різні щелепні захвати, вібротрамбовки, крановими насадками і подібні стандартні робочі органи; а також малопоширені: фрези для зняття шару асфальту та іншого дорожнього покриття, різні маніпулятори і т.п.
Комплексне вирішення питань, викладених вище, призведе до оптимальному підбору параметрів фронтального навантажувача і його робочого обладнання та дасть максимальний ефект застосування розроблювальної машини в умовах надзвичайних ситуацій.
Основні рекомендації з розробки інструкції для застосування в надзвичайних ситуаціях.
Фронтальний навантажувачі - це сучасні високопродуктивні машини класу спецтехніки для будівництва, призначені для виконання землерийних робіт, навантаження і переробки різнорідних матеріалів: різних видів грунтів і гірських порід, вугілля, піску, щебеню, металевої стружки, деревної тріски , каменів і т. д., а також сільськогосподарської продукції. Крім того, навантажувач може самостійно переробляти грунти (виробляти відсипання земляних насипів, валів), працювати в бульдозерному режимі: виробляти планування майданчиків і уривку неглибоких котлованів. Навантажувач може транспортувати вантажі в ковші або в захопленнях, буксирувати причепи або яке-небудь інше устаткування на короткі відстані. Навантажувач може бути в районах з помірним кліматом в діапазоні температур від - 20? ? ?? + 40? ?.
??????? ???????????? ???????????? ?????????? ????? ??????? ? ?????? ??????? ??? ????????? ??????? ????????? ?????????? ?????? ? ?????????? ??????????, ??? ?????????? ?????????????? ???????????,? ??? ?? ??? ?????????? ?????????? ??????? ? ??????? ??????????. ?????? ????? ??? ?? ?????????? ???????????, ??? ????????? ???????? ? ?????????????? ?...
