іх методів та методик. Тому управління являється очень Важлива фактором у вірішенні багатьох харчування, особливо тихий, что пов язані з негативно вплива на Навколишнє середовище. Так создания різного характеру методик допомагає дотримуватись питань комерційної торгівлі стандартів при віконанні якогось процесса чі процедури.
Існує много способів ОЦІНКИ того чи Іншого процесса, Важлива лишь візначіті мету чі поставити правильно запитання. Системи управління відходамі в городе Киеве Постійно вдосконалюється, тім самим виводами Україну на новий рівень розвитку. Встановлюються Нові вимоги по управлінню побутовими відходамі, запроваджуються НОВІ ТЕХНОЛОГІЇ та розробляються проекти спрямовані на регулювання відходоутворення та вирішенню проблем, пов язаних з вивоз та Накопичення відходів в усіх районах міста Києва. Для обслуговування шкірного району м. Києва візначається предприятие з оптимальними Показники роботи, характерних для даної інфраструктурі. Існує много методик, что дозволяти науковим, Експертна чі математичность методом візначіті перевізника-лідера.
Проаналізувавші систему поведение з побутовими відходамі у м. Києві, можна Сказати что проблемою.Більше залішається недосконалість механізму управління у Цій сфере. Це обумовлено недостатнім фінансуванням, неузгодженістю управлінськіх ОРГАНІВ, а самперед неусвідомленістю цієї проблеми самим населенням. Пріорітетнім залішається и Завдання регулювання діяльності підприємств-перевізників відходів та создания конкурентного середовища между ними, что дозволити покращіті показатели їх роботи.
Для обслуговування шкірного району м. Києва візначається предприятие з оптимальними Показники роботи, характерними для даної інфраструктурі. Існує много методик, что дозволяти науковим, Експертна чі математичность методом візначіті перевізника-лідера.
Пріорітетнімі методами управління залішаються методи контролю усіх процесів поведение з відходамі, а в Последний годину вдосконалюється метод еколого-економічного стимулювання.
У даній работе Було досліджено стан поведение з відходамі у м. Києві, а самє в Дніпровському районі, де функціонують перевізники Київспецтранс raquo ;, Грінко та Селтік .
Аналіз діяльності КП Кіївкомунсервіс дозволивши прослідкуваті дінаміку зростання уровня Впровадження роздільного збору побутових відходів, покращення уровня обізнаності населення у пітанні поведение з побутовими відходамі та процес создания конкурентного середовища для підприємств-перевізників відходів. У результате чего Виявлено, что Кількість перевізників значний зменшіть, через низьких рівень матеріального та технічного забезпечення.
Розробка раціонального маршрутом перевезення твердих побутових відходів БУВ проведено шляхзом АНАЛІЗУ между двома маршрутами
Перший маршрут від Дніпровського району до Полігону №5 та інші маршрути від Дніпровського району до заводу Енергія
Економічний аналіз Розроблення маршрутів показавши, что з економічної точки зору роздільній маршрут більш Вигідний, того что согласно Першого маршрутом економічні збитки за рік становляит 3,23 Мільйони грн., а по іншому 2,56 Мільйони грн. Це можна наочно Побачити на рис.
Во время порівння маршрутів Було розраховано максимально Утворення ТПВ, Кількість рейсів, відстань якові проїжджають дані автомобілі, витрати палів и економічні збитки, если 20% ТПВ відвозіться на завод Енергія и 80% на Полігон №5 (за пропорцією).
На базі балансу матеріальніх потоків предложено методика планування та управління процесами перевезень ТПВ на территории Дніпровського району, что дает можлівість знізіті пробіг сміттєвозів, їх Кількість, годину вантаження, ЧИСЕЛЬНІСТЬ Працюючий - усьо це Забезпечує Зменшення річніх витрат підпріємств-перевізників.
Отже, можна сделать Висновок, что другий маршрут є більш екологічно доцільнім, того что Викиди по Першому маршрутом перевіщують Викиди по іншому
Завдяк методу раціонального маршрутом Було Визначи оптимальний маршрут перевезення твердих побутових відходів, опіраючісь на Критерії, что були віокремлені опіраючісь на Захоплення учасников, что беруть доля у ланцюгу перевезень відходів. Як результат, КРАЩА перевізніком є ??ТОВ ??laquo; Селтік raquo ;. Согласно розрахунків перевізник Селтік лагодити менше НАВАНТАЖЕННЯ на Навколишнє середовище та Менші Викиди забруднюючою Речовини.
Розробка раціонального маршрутом перевезення твердих побутових відходів БУВ проведено путем АНАЛІЗУ между двома маршрутами:
ий маршрут від Дніпровського району до Полігону №5
ий маршрут від Дніпровського району до заводу Енергія
Проаналізувавші маршрути руху ...
