лідовно і утворюють газо-повітряний тракт.
На ВПК встановлюють різну запірну арматуру: клапани 2 для відключення пароперегрівача і роз'єднання ПК із споживачами, клапани для продувки та ін
Розвиток хвостових поверхонь нагріву пов'язано з ускладненням конструкції, збільшенням габаритів, маси і вартості ВПК, а також із збільшенням аеродинамічного опору руху повітря і газів і витрат енергії на його подолання. Тому ВПК, призначені для теплопостачання судна, обігріву рідкого вантажу та роботи парових насосів, виконують без хвостових поверхонь і пароперегрівача; вони мають тільки парообразующего поверхню. Головна перевага їх полягає в простоті конструкції, компактності і вищої надійності в роботі (Підвищена витрата палива, який має місце при більш низьких значеннях КПД, не має істотного значення в тепловому балансі всієї енергетичної установки).
2. Особливості експлуатації об'єкта регулювання
Одними з основних регульованих величин котла як об'єкта регулювання є тиск пари і рівень води в пароводяному барабані. До регулювання цих параметрів пред'являються високі вимоги, так як їх зміна у великих межах впливає не тільки на техніко-економічні показники котельні установки в цілому, але також на безпеку її роботи та обслуговуючого персоналу. Порушення цих вимог може призвести до серйозної аварії і загрозу людського життя. Отже, перерахуємо деякі особливості експлуатації котла з точки зору показників якості. У перехідних режимах АСР повинна підтримувати заданий тиск пари, яке при зміні навантаження котла від максимальної до мінімальної протягом не менше 30 с не повинно викликати підриву запобіжного клапана. Оскільки цей клапан налаштовують на спрацьовування при тиску рпр = 1,05 рн, де рн - номінальний тиск в котлі, то при скиданні навантаження котла відхилення тиску пари не повинно перевищувати D р = 0,04 рн. При підвищенні навантаження від мінімальної до максимальної допускається кілька велика величина відхилення тиску пари, а саме D р = (0,1 Вё 0,15) рн, оскільки воно визначається головним чином скипанням води в котлі і, як наслідок підвищенням рівня води в барабані за межі видимої частини водомірної колонки. Тиск пари в зазначених межах повинно збережуться при зміні витрати пари з котла зі швидкістю не більше 1,5% секунду при збільшенні навантаження і 3% в секунду при скиданні навантаження.
Автоматизація живлення котлів водою не впливає на їх коефіцієнт корисної дії, але має найважливіше значення для надійності експлуатації енергетичної установки і істотно полегшує її обслуговування. У суднових котлах з природною циркуляцією процес регулювання харчування в кінцевому рахунку зводиться до підтримання рівня води в пароводяних барабанах в заданих межах. Зазвичай відхилення рівня від заданого не повинні перевищувати В± (50-100) мм.
При порушенні харчування котлів водою вже через 1-2 хв відхилення рівня може перевищити припустиме і викликати серйозну аварію. Так, підвищення рівня води в пароводяному барабані збільшує вологість пари, що надходить у пароперегрівач, і може призвести до закидання води в нього і навіть в турбіну, що призведе до аварії пароперегрівача або турбіни. Зниження рівня може порушити режим циркуляції води в котлі, що спричинить за собою деформацію або пережог водогрійних і екранних труб.
Кілька слів про інші особливості експлуатації СПК як об'єкта регулювання. Досконалість процесу горіння палива визначає економічність роботи котла і сприяє захисту навколишнього середовища від забруднення. Подача палива і повітря в топки котлів повинна здійснюватися у певному співвідношенні: як недостатня, так і надмірна подача повітря знижує ККД котла. Спалювання палива з коефіцієнтом a надлишку повітря, відмінним від оптимального, збільшує сумарні втрати теплоти з газами і хімічним недожогом (q2 + q3). Збільшення a підвищує температуру точки роси, інтенсифікуючи корозію низькотемпературних поверхонь нагріву, а зменшення призводить до димлення і підвищеного забруднення поверхонь нагріву. Для конкретних умов топлівосжіганія мається певне значення a, відповідне мінімуму втрат теплоти. Значення a для сучасних котлів незначно і діапазон його змін, в межах якого забезпечується бездимне горіння палива, малий. Тому співвідношення подач палива і повітря в топку повинно підтримуватися АСР з високою точністю, що забезпечує максимальний КПД котла або мінімум втрат теплоти.
Також важливо при проектуванні АСР котла враховувати і такі особливості як:
1. тиск палива в напірної паливної магістралі не повинен откланяться за межі превишающіеDрт = (0,08 Вё 0,1) РТН, де РТН - номінальний тиск палива;
2. найбільшу відхилення температури підігріву палива лімітується якістю розпилювання палива форсунками і не повинно перевищувати 5-8 В° С;
3. тривалість будь-якого перехідного процесу в системі регулювання процесу горіння не повинна перевищувати 60-90 с.
3. Необхідність і...
