/p>
. Граничні відхилення отвору і валу:
? 75 6;
? 75 h5.
4. Схема розташування полів допусків в посадці:
=ES - ei; =9,5 - (- 13)=22,5 мкм;
=EI - es; =- 9,5 - 0=- 9,5;
=-; =- 9,5 мкм.
Табличні значення зазору і натягу збігаються із заданими параметрами (рис. 1.2.1).
Рис. 1.2.1. Поля допусків для перехідної посадки
5. Повне позначення посадки:
? 75.
6. Допуск перехідною посадки:
T (S, N)=TD + Td; (S, N)=(9,5 - (- 9,5)) + (0 - (- 13))=19 + 13 =32 мкм.
. Допуск отвори більше допуску вала, значить, вал виготовлений більш точно, ніж отвір.
. Середні значення величин розраховуються наступним чином:
===0 мкм;
===- 6,5 мкм;
=-=0 - (- 6,5)=6,5 мкм.
. Розрахунки для побудови кривої Гауса:
середньоквадратичне відхилення посадки обчислюється за формулою
=====3,84 мкм;
зона розсіювання зазорів натягов і максимальна ордината має вигляд
====== 0,1 мкм;
- відносне відхилення розраховується за рівнянню
z===1,7;
дійсне відхилення ординати з нульовим зазором визначається за виразом
x== 6,5 мкм;
ймовірну кількість сполучень з зазором має вигляд
=0,5 - f (z)=0,5 - 0,4554=0,0446, якщо z? 0;
=0,5 + f (z)=0,5 + 0,4554=0,9554, якщо z? 0;
f (z)=0,4554 [1];
ймовірну кількість сполучень з натягом знаходиться за формулою
=1 -=1 - 0,9554=0,0446.
. Крива Гаусса.
По осі y відкладаємо число сполучень, тобто число посадок (мал.), а по осі x - розсіювання зазорів або натягів. На цій кривій центр групування посадки відповідає центру посадки.
Рис. 1.2.2. Крива Гауса
На відстані x=6,5 мкм від центру групування розташована ордината, відповідна нульового натягу (зазору). Домовимося відраховувати цю ординату вліво від центру групування, коли перехідна посадка володіє середнім зазором і вправо при натяг. Вся площа під кривою, обмежена по ординате інтервалом розсіювання R, відповідає загальному числу сполучень даної посадки, тобто ймовірність дорівнює від 1 до 100%. Ймовірно?? сть появи сполучень з натягом відповідає незаштриховані площі ліворуч, з зазором - заштрихованої праворуч.
2. Розрахунок підшипників кочення.
Дано: підшипник 1318, обертається зовнішнє кільце, клас точності 0, радіальне навантаження 25000 Н, осьова навантаження +4500 Н, помірна, з малою вібрацією
Рішення:
Тип підшипника: конічний, однорядний, середньої серії
Вибираємо технічні характеристики підшипників:
номінальний діаметр отвору внутрішнього кільця d=90 мм
номінальний діаметр отвору посадкової поверхні зовнішнього кільця D=190 мм
ширина внутрішнього і зовнішнього кілець b=43 мм
r=4
? =8
Обертається зовнішнє кільце, отже, воно є циркуляционно-навантаженим. Циркуляционно-навантажене кільце з'єднується з валом з натягом.
Вал суцільний, корпус масивний, так як не вказані відносини і.
Використовуємо дані:
а) R=25000 Н - радіальне навантаження;
б) b=4,3 см - ширина кільця;
в) - коефіцієнт, що залежить від характеру навантаження,=1;
г) - коефіцієнт, що враховує ослаблення посадкового натягу при порожньому валу або тонкостінному корпусі,=1;
д) - коефіцієнт навантаження R між рядами роликів і дворядно роликопідшипниках,=1.
Розрахуємо інтенсивність радіального навантаження:
=? ? ? ? 1? 1? 1=5813,95488 Н/см.
Поле допуску для отвору: навантаженні в 5813,95488 Н/см і діаметру внутрішнього кільця d=90 відповідає поле допуску k. ...