ign="justify"> - СН 2.2.4/2.1.8.562 - 96 «Шум на робочих місцях, у приміщеннях житлових, громадських будівель і на території житлової забудови».
Даний документ встановлює класифікацію шумів, нормовані параметри і гранично допустимі рівні шуму на робочих місцях, допустимі рівні шуму в приміщеннях житлових, громадських будівель і на території житлової забудови.
- СНиП 23-03-2003 «Захист від шуму».
Ці норми і правила встановлюють обов'язкові вимоги, які повинні виконуватися при проектуванні, будівництві та експлуатації будівель різного призначення, плануванні і забудові населених місць з метою захисту від шуму і забезпечення нормативних параметрів акустичного середовища у виробничих, житлових, громадських будівлях і на території житлової забудови.
3. Методичне та інструментальне забезпечення проведення шумового контролю
3.1 Методи дослідження транспортного шуму
Для визначення шуму, створюваного транспортом на міських магістралях, в цілях його гігієнічної оцінки можуть бути використані як інструментальний, так і розрахунковий методи.
Інструментальний метод дозволяє отримати об'єктивне уявлення про фактичні рівнях шуму і його частотній характеристиці. Він використовується при поточному санітарному нагляді для вирішення практичних завдань щодо захисту населення від шуму.
Вимірювання рівня шуму проводиться за допомогою приладів - шумомірів, частотна характеристика його визначається за допомогою підключення до них шумоаналізаторов. При гігієнічній оцінці шуму на території житлової забудови, а також у житлових і громадських будівлях допускається використання шумоміра без шумоаналізатора. У цьому випадку вимірювання рівня сили шуму (рівня звукового тиску) повинно проводитися на частотній характеристика «А» шумоміра (в дБА), найбільш близькою до фізіологічного сприйняттю шуму людиною.
Розрахунковий метод полягає в обчисленні рівня транспортного шуму за таблицями, складеним ЦНДІ містобудування. В основу цих таблиць покладено матеріали численних вимірювань рівнів шуму на вулицях ряду міст РФ при одночасному підрахунку проходять по ним а?? томашін, визначенні складу транспорту і швидкості руху його.
Гідність даного методу полягає в тому, що на відміну від інструментального він дозволяє розраховувати очікуваний рівень шуму. Це необхідно при проектуванні шумозахисту в процесі планування житлових територій або реконструкції населених місць.
Розрахунковий метод може бути використаний і при поточному санітарному нагляді у разі відсутності шумоміра, а також як прискорений спосіб, що дозволяє швидко отримати уявлення про шумове режимі на великій кількості транспортних магістралей.
Отримані розрахунковим методом дані слід вважати орієнтовними, лише в першому наближенні характеризують рівень транспортного шумового фону населеного місця. У кожному конкретному випадку вони повинні бути відкориговані шляхом проведення відповідних інструментальних замірів. Однак в області проектування шумозахисту і при попереджувальному санітарному нагляді розрахунковий метод визначення рівня транспортного шуму є незамінним, оскільки дозволяє прогнозувати рівень транспортного шумового фону з достатньою для цих цілей точністю [7, с. 16].
3.2 Методика проведення вимірювань транспортного шуму
Контроль транспортного шуму слід проводити відповідно до п. 4 ГОСТ 20444-85" Шум. Транспортні потоки. Методи вимірювання шумової характеристики ».
. При проведенні виміру шумової характеристики транспортного потоку, до складу якого можуть входити легкові та вантажні автомобілі, автопоїзди, автобуси (надалі - автомобілі), мотоцикли, моторолери, мопеди та мотовелосипеди (надалі - мотоцикли), а також тролейбуси та трамваї, вимірювальний мікрофон повинен розташовуватися на тротуарі чи на узбіччі на відстані (7,5 ± 0,2) м від осі ближньої до крапки виміру смуги або шляху руху транспортних засобів на висоті (1,5 ± 0,1) м від рівня покриття проїзної частини або головки рейки. В умовах обмеженої забудови вимірювальний мікрофон допускається розташовувати на відстані меншій 7,5 м від осі ближньої до крапки виміру смуги або шляху руху транспортних засобів, але не ближче 1 м від стін будівель, суцільних огорож та інших споруд або елементів рельєфу, що відбивають звук.
. У разі розташування вулиці або дороги у виїмці вимірювальний мікрофон слід встановлювати на брівці виїмки на висоті (1,5 ± 0,1) м від рівня землі.
. При проведенні виміру шумової характеристики потоку залізничних поїздів вимірювальний мікрофон повинен розташовуватися на відстані (25 ± 0,5) м від осі ближнього до точці вимі...
