нії впливу крана (Fn = 195 кН).
Вертикальне кранове навантаження при 2-х зближених кранах біля крайньої колони:
Dmax_2 = 0,95 в€™ +1,1 в€™ 0,85 в€™ 465 (1 +0,633 +0,842 +0,475) = 1218,46 кН;
Dmin_2 = 0,95 в€™ 1,1 в€™ 0,85 в€™ 105,85 в€™ 2,95 = 277,36 кН. p> Вертикальне кранове навантаження при 4-х зближених кранах у середньої колони:
Dmax_4 = 2 в€™ (Оін в€™ Оіf в€™ пс в€™ Fn, max в€™ ОЈyi) = 2 в€™ (0,95 в€™ 1,1 в€™ 0,7 в€™ 465 в€™ 2,95) = 2006,87 кН;
Визначення горизонтальної сили від мостового крана
Горизонтальна сила від мостового крана, розташована в площині поперечної рами, виникає через перекосів крана, гальмування візка, розпирала впливу коліс при русі по рейках, відстань між якими дещо менше прольоту крана і т. п. Нормативне значення сили переданої одним колесом на поперечну раму, для крана з гнучким підвісом вантажів, визначається за формулою (XIII.2 [1]):
В
де Q - вантажопідйомність крана (т);
n0 - кількість коліс з однієї боку крана;
QТ - маса візка (т).
Розрахункова горизонтальна сила Т, передана підкрановими балками від двох кранів при поперечному гальмуванні на колону від сили, визначається за формулою
В
де Оіf - коефіцієнт перевантаження, рівний 1,1;
nc - коефіцієнт поєднання, рівний при роботі двох мостових кранів середнього режиму роботи 0,85;
ОЈy - сума ординат ліній впливу (рис. 2).
3. Ексцентриситети додатки навантажень
-від опорної реакції балки покриття в надкрановой частини колони:
м;
-від опорної реакції балки покриття в підкранової частини:
м;
-від вертикального тиску мостових кранів на крайню колону:
м;
-від вертикального тиску мостових кранів на середню колону:
м;
-від стін і скління в підкранової частини:
м;
В
3. Статичний розрахунок поперечної рами
Складання завдання на статичний розрахунок поперечної рами на ЕОМ
Так як при розрахунку на ЕОМ на розрахунковій схемі ми задаємо не всі ексцентриситети прикладання сил, то частина вертикальних сил приймаємо як моменти з плечем е0i.
1. Постійне навантаження від власної ваги
При розрахунку на ЕОМ задаємо:
- опорні реакції ригеля рами: на крайніх колонах: FR, кр = 515,3 кН; на середній колоні: FR, ср = 1030,6 кН;
- момент у місці сполучення ригеля з крайніми колонами:
МП1 = FR, кр В· Е01 = 515,3 В· 0,15 = 77,3 кН В· м;
- момент в уступах крайніх колон задаємо від ваги стінових панелей і скління (89,88 кН), ваги підкранової балки (120,18 кН), надкрановой частини колони (32,13 кН) і опорної реакції ригеля (515,3 кН):
МП2 =-F1 В· Е04 + Fпб В· Е03 - (FR, кр + Fкол, кр) В· Е02 = -89,88 В· 0,92 +120,18 В· 0,25 - (515,3 +32,13) ​​· 0,45 = -44,17 кН В· м ;
- навантаження від підкранових балок прикладається в уступі: на крайніх колонах: Fпб = 120,18 кН; на середній колон: Fпб_ср = 240,36 кН;
Навантаження від ваги стінових панелей і скління і колони враховуємо як розподілені відповідно по висоті верхньої ((89,88 +33,95)/5,7 = 21,74 кН/м - для крайніх; 33,95/5,7 = 5,95 кН/м - Для середніх) і нижньої частини колони ((111,15 +289,2)/12,3 = 32,6 кН/м - для крайніх; 289,2/12,3 = 23,51 кН/м - для середніх).
2. Снігове навантаження
- опорні реакції ригеля рами: на крайніх колонах: Fкр, сн = 277,02 кН; на середній колоні: Fср, сн = 554,04 кН;
- момент у місці сполучення ригеля з крайніми колонами:
Мсн1 = Fкр, сн В· Е01 = 277,02 В· 0,15 = 41,55 кН В· м;
- момент в уступах колон:
Мсн2 = Fкр, сн В· Е02 = 554,04 В· 0,15 = 83,11 кН;
3.Вертікальное тиск від мостових кранів
Вертикальне кранове навантаження від 2-х зближених кранах:
Мmin на крайню колону:
Мmin = Dmin * Е03 = 277,36 в€™ 0,25 = 69,34 кН в€™ м
Мmax = Dmax * Е03 = 1218,46 в€™ 0,75 = 913,84 (КН в€™ м)
Мmax на крайню колону:
Мmin = Dmin * Е03 = 277,36 в€™ 0,75 = 208,02 (кН в€™ м)
Мmax = Dmax * Е03 = 2006,87 в€™ 0,25 = 501,72 (кН в€™ м)
4. Горизонтальна навантаження від гальмування кранової візки:
Розрахункова горизонтальна сила Т, передана підкрановими балками від двох кранів при поперечному гальмуванні на колону від сили, визначається за формулою
Т = 74,79 (кН)
5. Вітрове навантаження приймаємо лінійно розподіленої по висоті крайніх колон, зосереджену силу від вітрового навантаження - прикладеної в рівні ригеля
На підставі отриманих значень зовнішніх впливів виробляємо визначення внутрішніх зусиль у елементах поперечної рами, для наступних Завантажений:
1. постійне навантаження;
2. снігове навантаження;
3. верт...
