Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Освіта тарифів на повітряному транспорті та їх реєстрація

Реферат Освіта тарифів на повітряному транспорті та їх реєстрація





астосування тарифу.

Між пунктом відправлення (ПЗ) і пунктом призначення (ПН) опублікованого наскрізного тарифу в будь-який момент часу для перевізника може діяти тільки один рівень тарифу з певним кодом базового тарифу незалежно від ідентифікатора використання, коду валюти, маршруту та умови застосування.

Опублікований стикувальний тариф

З метою скорочення кількості публікованих наскрізних тарифів перевізник може опублікувати стикувальні тарифи.

Опублікований стикувальний тариф - тариф, встановлений між двома пунктами, який використовується тільки для побудови наскрізного тарифу шляхом додавання його до опублікованого (наскрізного) тарифом.

Стикувальний тариф публікується між пунктом стиковки (ПС) і пунктом відправлення/призначення (ПО/ПН). Між ПС і ПО/ПН стикувального тарифу перевезення виконується рейсами без пересадки. Між двома пунктами можуть бути одночасно встановлені опублікований тариф і опублікований стикувальний тариф. При цьому стикувальний тариф забороняється використовувати для продажу перевезення як самостійний тариф.


Приклад 1. p> ЄКБ (ПН) p> СМШ (ПО)

В 

СРО (ПО) СМШ (ПС)


Опублікований тариф Самара (ПО тарифу) - Єкатеринбург (ПН тарифу).

Стикувальний тариф Саратов (ПО тарифу) - Самара (ПС тарифу).

Пункт відправлення опублікованого тарифу (Самара) збігається з пунктом стиковки стикувального тарифу (Самара).


Приклад 2. p> ЄКБ (ПО)

СМШ (ПН)




СРО (ПН) СМШ (ПС)


Опублікований тариф Єкатеринбург (ПО тарифу) - Самара (ПН тарифу). Стикувальний тариф Самара (ПС тарифу) - Саратов (ПН тарифу). p> Пункт призначення опублікованого тарифу (Самара) збігається з пунктом стиковки стикувального тарифу (Самара).

Кожному рівню стикувального тарифу повинна бути встановлена відповідна характеристика тарифу, що включає наступні параметри:

- географічне місце розташування стикувального тарифу;

- напрям (визначає пункт відправлення або пункт призначення опублікованого стикувального тарифу);

-ідентифікатор використання;

- валюта;

- географічне місце розташування ПО/ПН опублікованих (наскрізних) тарифів, з якими дозволяється побудова наскрізного тарифу;

- КБТ опублікованих (наскрізних) тарифів, з яким (і) дозволяється побудова наскрізного тарифу.

Між ПС і ПО/ПН стикувального тарифу з урахуванням його спрямування в будь-який момент часу для перевізника може діяти тільки один рівень тарифу, який може брати участь у побудові наскрізного тарифу з опублікованим (наскрізним) тарифом, які мають певні код базового тарифу і географічне місце розташування, ідентифікатор використання та код валюти.

Побудований наскрізний тариф

Побудований наскрізний тариф - тариф, побудований з використанням опублікованого (наскрізного) тарифу і стикувального тарифу.

Побудований наскрізний тариф може бути застосований у випадку, якщо між пунктами відправлення та призначення маршруту, заявленого пасажиром:

- не опублікований тариф;

- опублікований тариф, але за умовами перевезення, заявленої пасажиром, його не можна застосувати.

При застосуванні опублікований (наскрізний) тариф є пріоритетним незалежно від можливості побудови наскрізного тарифу.

До опублікованим (наскрізного) тарифом у пункті відправлення та/або в пункті призначення може бути доданий тільки один стикувальний тариф.

Наскрізний тариф, побудований з використанням стикувального тарифу, розглядається нарівні з опублікованими і повинен вказуватися у квитку як єдина сума. Такий тариф підкоряється всім правилам та умовам, застосовуваним до опублікованим (наскрізним) тарифами. Якщо існує декілька варіантів побудови наскрізного тарифу між однією і тією ж парою пунктів, то при тарифікації перевезення вибирається варіант з мінімальною сумою побудованого тарифу. p> Побудований наскрізний тариф має код базового тарифу, ідентифікатор використання, номер УПТ та коди бронювання опублікованого (Наскрізного) тарифу, який брав участь у побудові. Якщо інше не встановлено перевізником в категорії В«10.ПОСТРОЕНІЕ І КОМБІНАЦІЇВ», то дозволяється побудова наскрізного тарифу з використанням стикувальних тарифів перевізника, публікує їх, а також із стикувальними тарифами будь-якого іншого перевізника, має з ним відповідний договір.

Приклад. p> Опублікований тариф OW Самара - Єкатеринбург, де Самара - пункт відправлення тарифу, Єкатеринбург - пункт призначення тарифу. Код базового тарифу - KAP12М. Умова застосування тарифу (УПТ) - 0087. p> Опублікований стикувальний тариф OW Самара-Саратов, де Самара - пункт стикування, Саратов - пункт відправлення стикувального тарифу.

Відповідно до умов прикладу може бути побудований наскрізний тариф OW Саратов - Екатеринбург для маршруту Саратов - Самара - Єкатеринбург. Цьому побудованому наскрізного тарифу встановлюю...


Назад | сторінка 4 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Ефективність митного тарифу
  • Реферат на тему: Еволюція російського митного тарифу
  • Реферат на тему: Розрахунок тарифу при здійсненні перевезень
  • Реферат на тему: Історія розвитку російського митного тарифу
  • Реферат на тему: Обгрунтування тарифу и Формування прибутку транспортного обслуговування