/p>
Якщо сума вимог, пред'явлених декількома потерпілими страховикові на день першої страхової виплати з відшкодування шкоди, заподіяної майну по даному страховому нагоди, перевищує встановлену Федеральним законом страхову суму, страхові виплати проводяться пропорційно відношенню цієї страхової суми до суми зазначених вимог потерпілих (з урахуванням обмежень страхових виплат у частині відшкодування шкоди, заподіяної майну одного потерпілого, у відповідності зі статтею 7 цього Закону).
Страховик звільняється від обов'язку здійснити страхову виплату в випадках, передбачених законом і (Або) договором обов'язкового страхування. br/>
4. Відшкодування втрати товарної вартості транспортного засоби
Проблемним питанням у визначенні розміру страхової виплати за шкоду, заподіяну майну, є відшкодування втрати товарній вартості транспортного засобу (УТС). Позиція страховиків грунтується на тому, що під втратою товарної вартості транспортного засобу слід розуміти упущену вигоду власника транспортного засобу. Виплативши УТС, не можна привести автомобіль в первинний стан, і тому УТС - це збитки власника, які він несе при продажу даного автомобіля. Після будь-якого, навіть дорогого ремонту автомобіль буде продано дешевше. Зміна (Зменшення) його ціни і означає УТС. Оскільки відповідно до Закону [5] та Правилами ОСАГО виникнення обов'язки з відшкодування упущеної вигоди не відноситься до страхових випадків, то і відшкодування втрати товарної вартості транспортного засобу за рахунок страхової виплати не проводиться. [6]
Прямо протилежна точка зору з даного питання грунтується на визначенні втрати товарної вартості як реального збитку у сфері майнових інтересів власника транспортного кошти, т. к. в результаті пошкодження і наступних впливів ремонтних робіт погіршується зовнішній вигляд автомобіля, знижується термін служби деталей і т.п. До того ж зовсім необов'язково, щоб після здійснення ремонту власник укладав договір купівлі-продажу щодо цього транспортного кошти. При здійсненні надалі експлуатації автомобіля власник буде нести збитки, пов'язані з погіршенням його експлуатаційних властивостей.
Втрата товарної вартості транспортним засобом у результаті проведення його відновного ремонту після аварійного пошкодження обумовлена ​​можливим погіршенням зовнішнього вигляду транспортного засобу, зниженням параметрів міцності його окремих деталей, вузлів і агрегатів, пошкодженням захисних покриттів і використанням деталей, перебували в експлуатації або подвергнувшихся відновленню. Даний висновок підтверджується нормативними документами, такими, як Федеральний закон від 31 травня 2001 року № 73-ФЗ В«Про державну судово-експертної діяльності в РФВ», і керівним документом, відповідно до якого експерт дає висновок про УТС (РД-015-98). Таким чином, якщо власник транспортного засобу не мав намірів продати даний транспортний засіб на момент настання страхового випадку, то УТС - не що інше, як В«втрата або пошкодження його майнаВ» тобто реальний збиток, який підлягає відшкодуванню за договором ОСАГО.
Відповідно до Правил організації та проведення незалежної технічної експертизи транспортного кошти при вирішенні питання про виплату страхового відшкодування за договором обов'язкового страхування цивільної відповідальності власника транспортного кошти метою проведення незалежної технічної експертизи є встановлення таких обставин, які впливають на виплату страхового відшкодування: наявність і характер технічних пошкоджень транспортного засобу; причини виникнення технічних пошкоджень транспортного засобу; технологія, обсяг і вартість ремонту транспортного засобу. [7]
Однак представляється необхідним доповнити даний перелік зазначенням на визначення УТС, якщо термін експлуатації транспортного засобу не перевищує двох років.
У тому випадку, якщо майновий шкоди завдано ушкодженням будівель, споруд, іншого майна фізичних та юридичних осіб, розмір страхової виплати визначається з урахуванням витрат на матеріали, необхідні для ремонту; витрат на оплату робіт з ремонту; витрат з доставки матеріалів і запасних частин до місця ремонту; витрат по доставці майна до місця ремонту і назад; витрат з доставки ремонтних бригад до місця ремонту і назад. Вартість незалежної експертизи (оцінки), на підставі якої проведена страхова виплата, також включається до складу збитків, що підлягають відшкодуванню страховиком за договором обов'язкового страхування. Вироблені потерпілим витрати повинні бути відображені в документах, що пред'являються страховику для визначення розміру страхової виплати.
З моменту надання всіх документів, що підтверджують зроблені витрати, для страховика починається відлік часу, після закінчення якого він зобов'язаний провести страхову виплату або ж направити мотивовану відмову в повному або частковому здійсненні виплати потерпілому. Здійснити страхову виплату страховик зобов&...
