p> А;
; (75)
Тл,
де для чотирьохполюсних машин при 0,75 <
, (76)
м,
де для Тл за табл. П1.6 знаходимо А/м.
4.7 Магнітне напруга на пару полюсів, А
, (77)
А.
4.8 Коефіцієнт насичення магнітного ланцюга
(78),
4.9 намагнічувалося струм, А
, (79)
А
Відносне значення
; (80)
; 0,2 <<0,3.
5. ПАРАМЕТРИ РОБОЧОГО РЕЖИМУ
5.1 Активне опір обмотки статора
, (81)
де для класу нагревостайкості ізоляції розрахункова температура С; для мідних провідників Ом В· м); площа поперечного перерізу ефективного провідника, м 2 ; L 1 - загальна довжина ефективних провідників фази обмотки, м;
Ом.
Довжина провідників фази обмотки
; (82)
м;
; (83)
м;
м;
, (84)
де м; за табл. 9.23;
м;
; (85)
м.
Довжина вильоту лобовій частини котушки
, (86)
де за табл. 9.23
мм.
Відносне значення
; (87)
.
5.2 Активне опір фази алюмінієвої обмотки ротора
, (88)
Ом;
, (89)
де;
де Ом В· м питомий опір алюмінію;
Ом;
; (90)
Ом;
Наводимо до числа витків обмотки статора
, (91)
де;
Ом;
Відносне значення
; (92)
.
5.3 Індутівное опір фази обмотки статора
; (93)
Ом,
Де
, (94)
(95)
мм
мм
(96)
мм;
, так як провідники закріплені пазової кришкою;;; м;
;
; (97)
;
; (98)
; (99)
;
.
Відносне значення
; (100)
.
5.4 Індуктивне опір фази обмотки ротора
, (101)
де
; (102)
; (103)
мм;
мм; мм; мм; мм; мм 2 ;
;
; (104)
;
; (105)
; (106); (107)
;
Ом
так як при закритих пазах.
Наводимо до числа витків статора
; (108)
Ом.
Відносне значення
(109)
.
6. РОЗРАХУНОК ВТРАТ
6.1 Втрати в сталі основні.
, (110)
де [для сталі 2013 по табл. 9.28]
; (111)
кг;
; (112)
кг;
;
;
Вт
6.2 Поверхневі втрати в роторі.
, (113)
Де
; (114)
Вт/м 2 ;
;; (115)
Тл;
Для
;
;
Вт
6.3 Пульсаційні втрати в зубцях ротора.
, (116)
Де
; (117)
Тл;
Тл;;
; (118)
кг;
;
;
Вт
6.4 Сума додаткових втрат в сталі
, (119)
де;
Вт
6.5 Повні втрати в сталі
; (120)
Вт
6.6 Механічні втрати
, (121)
Вт
6.7 Холостий хід двигуна
, (122)
де; (123)
; (124)
Вт;
А;
А;
; (125)
.
В
7. РОЗРАХУНОК РОБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГУНА
7.1 Параметри:
Опір, Ом
(126)
Ом
Опір, Ом
(127)
Ом
(128)
В
(129)
В
Активна складова струму синхронного холостого струму, А
(130)
А
В
(131)
Ом
(132)
Ом
Втрати, які не змінюються при зміні ковзання, кВт
кВт
7.2 Розраховуємо робочі характеристики для різних ковзань s = 0,005; 0,01; 0,015; 0,02; 0,025; 0,03. Результати розрахунку зведені в таблицю 1.
Дані спроектованого двигуна:
В В В
Графіки робочих характеристик спроектованого двигуна з короткозамкненим ротором зображені на малюнках 3, 4, 5,.
Таблиця 1 - Робочі характеристики асинхронного двигуна
№ п/п
Розрахункова формула
Розмірність
Ковзання s
sном
0,005
0,01
Схожі реферати:
Реферат на тему: Проектування асинхронного двигуна Реферат на тему: Проектування асинхронного двигуна 22 кВт Реферат на тему: Проектування асинхронного двигуна 4А160М4У3 Реферат на тему: Проектування асинхронного двигуна серії 4А Реферат на тему: Проектування трифазного асинхронного двигуна
|
Український реферат переглянуто разів: | Коментарів до українського реферату: 0
|
|
|