Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Вітрильний спорт

Реферат Вітрильний спорт





кає дощ, бризки і вітер зовні, але легко пропускає випаровування людського тіла зсередини, дозволяючи почувати себе "сухо і комфортно" протягом тривалого часу. Яким чином? Кожен квадратний сантиметр такої тканини містить від 5 ("Helly Tex") до 20 ("Gore-tex В® ") мільйонів пір, настільки малих, що вода і вітер через них не проходять, а тіло прекрасно дихає. Є технологія (ТР 2000, "Hehry Lloyd", модельна лінія "Offshore"), коли дихаючий ефект утворюється за рахунок керамічних частинок дуже малого розміру, впроваджених у тканина, і утворюють своєрідну "луску".

Так що головне - вибираючи собі непромоканец, шукайте на етикетці або в каталозі фірми - виробника чарівне слово "Breathable" - це означає, що він пошитий з "дихаючої" тканини. Звичайні, В«не дихаючі" непроми поступово відходять у минуле, хоча деякі фірми продовжують випускати їх, позиціонуючи їх застосування короткими прибережними гонками. У довгій гонці (навіть якщо вона триває всього лише кілька годин) такий непромоканец створює своєрідний "парниковий ефект" - людина починає потіти, випаровуватися поту нікуди, і він поступово просочує весь одяг, одягнену під непромоканец. Через кілька годин перебування в такій "Полумокрому", волглой одязі людина починає сильно мерзнути, що створює дуже некомфортні умови і сильно знижує працездатність.

Крій непромов залежить від модельного ряду, і, відповідно умов експлуатації. Як правило, більшість непромоканцев для океанських гонок робиться у вигляді цілісного комбінезона складної конструкції, що дозволяє протягом довгого часу протистояти дуже жорстким погодних умов (типу "бризки знизу і сніг зверху "). p> Непромоканци класу "Offshore" і "Coastal" являють собою добре відоме нашим яхтсменам поєднання окремої куртки і штанів.

Крій куртки вибирається таким чином, щоб максимально протистояти потокам води, що ллється зверху, забезпечуючи при цьому зручність рухів. Шви робляться герметичними. На рукавах куртки і в штанинах зазвичай робляться додаткові регульовані манжети для захисту від води, куртка забезпечується високим стоячим коміром, утепленим тканиною Polartec, з додатковою вітрозахисної застібкою і зручним капюшоном, прибирається в комір. Застібка - блискавка виконується підвищеної надійності, з матеріалів, здатних протистояти солоній воді і прикривається додаткової планкою на липучці. Підкладка робиться вентильованої. Хороші куртки зазвичай мають нашиті на плечі й рукави смуги із спеціального світлоповертального матеріалу, що дозволяє в промені прожектора легше виявити в темряві людини, що опинилася за бортом. Багато моделі курток мають ще й систему спеціальних петельок, що дозволяють зручно зафіксувати на куртці рятувальний пояс, який надягають в штормову погоду, виходячи на палубу.

Штани зазвичай шиються з того ж матеріалу, що і куртка (назвати їх брюками якось язик не повертається.) Всі моделі штанів шиються високими, до верху грудей, і зверху мають регульовані лямки. У хороших моделях на коліна і "п'яту точку" для захисту від стирання нашиваються накладки з матеріалу Cordura - це один з найміцніших синтетичних матеріалів на сьогоднішній день. Неодмінний атрибут хороших штанів - додатковий клапан, що прикриває застібку-"блискавку", кулиска в поясі і регульовані манжети знизу для більшої зручності. Підкладка, як і на куртці, також повинна бути вентильованої.

Описана комбінація куртки зі штанами зручна на крейсерській яхті, а для гонок на швертботах набагато зручніше цельнокроений комбінезон, (хоча в каталогах деяких фірм зустрічаються і вдалі "роздільні" комбінації) так званий "Dry suit", який також шиється з "дихаючої" тканини і має спеціальні манжети з неопрену на шиї, кистях і щиколотках. Навіть опинившись на нетривалий час у холодній воді в разі "Оверкиль", екіпаж швертбота, одягнений у такі костюми буде почувати себе цілком комфортно, і зможе повноцінно продовжувати гонку. p> А що знизу?

Під непром, звичайно можна надіти все що завгодно, аж до піжами і мереживного білизни з начосом, але якщо серйозно, то ця проблема теж вимагає продуманого підходу. Придумувати тут, до речі, нічого не потрібно все вже придумано до нас!

Всі провідні фірми - виробники яхтової одягу та одягу outdoor вважають, що найкращий варіант, що дозволяє ефективно протистояти будь-яких погодних умов - це три шари одягу - так званий "interactive layering system". З чого вони складаються? p> В якості першого шару, так званого "base layer" дуже зручно спортивне спеціальну білизну у вигляді обтягуючих легінсів (є довгі і короткі) і обтягує ж "футболки" з довгим або коротким рукавом. Випускаються як чоловічі, так і жіночі моделі з тканин різної щільності для різних погодних умов. Така білизна шиється з "Дихаючого" поліпропілену, волокна якого мають порожнисту структуру. Основне завдання цього шару одягу - відведення вологи та випарів від шкіри і "Передача" їх на наступні шари одягу. Властивості цієї тканини можна продемонструвати, виливши на неї трохи води....


Назад | сторінка 4 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вибір матеріалів для виготовлення чоловічого демісезонного куртки з поліефі ...
  • Реферат на тему: Розробка високопродуктивного технологічного процесу з виготовлення куртки ж ...
  • Реферат на тему: Проектування заготівельної секції одномодельного потоку з виготовлення курт ...
  • Реферат на тему: Особливості проектування спеціального одягу. Костюми чоловічі для захисту ...
  • Реферат на тему: Вибір матеріалу для виготовлення куртки чоловічий річної прогулянкової