лапана запобіжного; 21 - кнопка скидання показань лічильника рідини; 22 - маховичок вентиля; 23-кнопка скинути виміри часу; 24-кнопка золотника розподільника.
Ці показники визначаються продуктивністю гідронасосу і розвиває їм тиском, внутрішніми витоками рідини в гідромоторі, тиском у системі підживлення, герметичністю і тиском спрацювання клапанів, станом гідророзподільника, трубопроводів та іншими факторами.
Підготовка гідростатичної трансмісії і приладу до діагностування. Усувають несправності, що перешкоджають діагностуванню ГСТ. Доливають масло в бак масляний. Встановлюють прилад КИ-25691 на пересувний стіл і знімають захисні кришки. Переконуються в цілості контрольно-вимірювальних приладів, перевіряють справність агрегатів управління. p align="justify"> Встановлюють маховичок 18 (рис. 2) дроселя в положення «³дкритоВ», маховичок 1 вентиля 22 в положення В«ЗачиненоВ», утопляют кнопку 24 золотника перемикача потоку рідини, витягають кнопку 19 золотника до відмови для включення до вимірювальну схему приладу діафрагми. Оглядають приєднувальні пристрої комплекту приладдя, переконуються в чистоті їх внутрішніх порожнин і у відсутності забоїн і зривів на різьбових поверхнях. p align="justify"> Заводять пружину секундоміра 9, переконуються в справності його роботи, знімають заглушки з приєднувальних штуцерів 10, 12 і приладу.
Визначення подачі аксіально-плунжерного насоса. Від'єднують від гідромотора два рукави високого тиску, що зв'язують гідронасос з гідромотором. На штуцера гідромотора загортають заглушки. p align="justify"> Підключають один від'єднаний від гідромотора шланг високого тиску, який є силовий магістраллю ГСТ, до вхідного штуцера 10 приладу КІ-25691 (рис. 2), а до зливного штуцера 14 приладу під'єднують інший, відкріплення від гідромотора шланг (магістраль низького тиску). Встановлюють важіль коробки зміни передач у нейтральне положення. Запустивши двигун і натиснувши на педаль управління гідронасосом вперед на 1 / 3 < span align = "justify"> її повного ходу, прогрівають масло в гідросистемі до 50 В± 5 В° С.
Натискають педаль управління важелем розподільника до відмови і фіксують у цьому положенні.
Потягнувши кнопку 21 приладу на себе, встановлюють стрілки покажчика лічильника рідини на нуль і номінальний швидкісний режим двигуна (за допомогою тахометра).
Обертаючи маховичок 19 дроселя приладу, створюють тиск масла перед діафрагмою приладу 21 МПа, контрольоване манометром 6. Потягнувши на себе кнопку 24 золотника перемикача потоку рідини, включають секундомір 9 приладу і враховують лічильником рідини кількість рідини протягом 1 хв. По різниці показань манометрів тиску 6 і 15 знаходять його перепад на діафрагмі, а по тарувальної таблиці визначають витрат...
