винна бути дотримана масштабність верстата.
Для виготовлення деталей верстатів застосовуються найрізноманітніші матеріали. При проектуванні верстата потрібно врахувати вимоги, які пред'являються до матеріалів, наміченим для застосування у верстаті при його виготовленні та експлуатації.
Різні метали застосовуються для виготовлення станин, санчат, столів, консолей, шпинделів, підшипників, ходових гвинтів і т.д.
Пластмаси застосовуються для виготовлення: напрямних, зубчастих коліс, втулок, вкладишів, деталей ділильних пристроїв, ременів, муфт, кришок, огорож і т.д.
Залізобетон: станини та інші базові деталі.
Оздоблювальні матеріали і покриття: лакофарбове матеріали, гальванічні покриття, облицювально-декоративні матеріали та ін
При проектуванні верстата повинні бути враховані кліматичні умови в яких буде експлуатуватися даний верстат. Повинні бути враховані температура повітря, середньодобове її коливання, вологість повітря, солоні випаровування, кількість опадів. p> Повинні бути враховані вимоги до маркування, що наноситься на верстат і тару. Важливо передбачити можливі варіанти консервації та встановлення верстата залежно від умов його транспортування.
Повинні бути передбачені різні види транспортних засобів, що дозволяють транспортувати даний верстат. Передбачити місця і способи кріплення, на великих вузлах верстата, необхідних при транспортуванні і установці верстата на місце.
Повинна бути забезпечена патентна чистота. Для цього необхідно:
1. знати патентні закон країн, в яких намічається поставка верстатів або передача технічної документації.
2. вивчити опис російських та іноземних винаходів, що скоротить час і кошти на пошуки вже відомих рішень.
3. вивчити фонди свідоцтв та патентів на промислові зразки
4. перевіряти патентну чистоту окремих елементів і вузлів.
5. приймати заходи для патентування за кордоном оригінальні конструкцій.
Службове призначення верстата
Верстат вертикально-фрезерний 6Р12П призначений для горизонтального-і вертикального фрезерування виробів з різних матеріалів. На даному верстаті використовуються циліндричні, дискові, торцеві, кінцеві, шпонкові, фасонні та інші фрези.
Верстат призначений для роботи в інструментальних цехах великосерійного і масового виробництва і в основних цехах дрібносерійного виробництва.
Верстат призначений для внутрішніх постановок. Кинематическое виконання і категорія розміщення верстатів по ГОСТ 15150 - 69 - В«УХЛВ» категорія 4, для роботи при температурі від +5 до +40. Висота над рівнем моря до 1000 метрів. br clear=all>
Розрахунок і конструювання приводу головного руху верстата
Вибір структури приводу
Приводи металорізальних верстатів призначені для здійснення робочих, допоміжних і настановних переміщень інструменту і заготовки. У нашому випадку - це привід вертикального шпинделя.
Стосовно до вертикально-фрезерному верстаті доцільно використовувати передачу від електродвигуна до коробки швидкостей при допомогу клиновий передачі. Це виправдано тим, що верстат передає невеликі величини крутних моментів, і тому не вимагає інших, дорогих і більш складних способів передачі крутних моментів.
Проте в даному випадку на верстаті застосовується передача крутного моменту від валу електродвигуна до валу I при допомогу пружної муфти 1 (рис. 1).
Вибір електродвигуна
Аналіз гами верстатів показує, що на верстатах цієї групи найбільш широко використовуються електродвигуни малої і середньої потужності. Мощностной діапазон коливається від 2,2 до 5,5 кВт. Практика показує, що застосування таких типів двигунів найбільш економічно вигідно. Вони забезпечують достатній діапазон чисел обертів шпинделя, в середньому від 50 до 2000 об/хв. Використовуючи ці дані на даному верстаті обраний електродвигун марки АО2-51-4С2 потужністю 7,5 кВт.
Коробка швидкостей консольно-фрезерного верстата
Після того як зроблений вибір електродвигуна, визначено основні технічні характеристики верстата, необхідно розглянути принципову схему приводу головного руху. Привід головного руху верстата забезпечує z = 18 швидкісних ступенів. Розглянемо кінематичну схему приводу головного руху. p> Від електродвигуна потужністю 7,5 кВт рух через пружну муфту 1 передається на вал I коробки швидкостей. Від валу I через зубчасті колеса 3-6 рух передається на вал II, а від нього через потрійний рухомий блок шестерень 3-4-5 обертання передається на вал III з зубчастими колесами 7, 8, 9, 13, 14. Від валу III рух передається на потрійний рухомий блок шестерень 10-11-12 вала IV, а потім через подвійний рухомий блок шестерень 15-17 обертання передається на горизонтальний шпиндель V.
Вал вертикального шпинделя VII отримує обертання від валу V через конічну передачу 19-20 і циліндричну пару 21-22.
Різні поло...
