щеної небезпеки, закріпленими у ст . 1079 ЦК РФ. Внаслідок цього оренда кінного воза повинна ставитися до звичайної оренді рухомої речі, а не до оренди транспортного засобу. З аналогічної причини не можна визнати предметом договору оренди транспортних засобів, наприклад, велосипед. p align="justify"> Отже, предметом договору оренди транспортних засобів є технічні пристрої:
а) використання яких можливе тільки при кваліфікованому управлінні ними і при їх належної технічної експлуатації професійно підготовленим екіпажем;
б) призначені для перевезення вантажів, пасажирів, багажу або буксирування об'єктів і здатні до переміщення в просторі разом з ними;
в) мають властивості джерела підвищеної небезпеки.
Закон регламентує два різновиди договору оренди транспортного засобу:
) оренда транспортного засобу з наданням послуг з управління та технічної експлуатації (договір оренди транспортного засобу з екіпажем (фрахтування на час));
) оренда транспортного засобу без надання послуг з управління та технічної експлуатації (договір оренди транспортного засобу без екіпажу).
По відношенню до зазначених підвидів договорів оренди загальні норми про оренду застосовуються в тій мірі, в якій інше не встановлено нормами В§ 3 гл. 34 ЦК РФ. Особливості оренди транспортного засобу можуть бути передбачені транспортними статутами та кодексами. Такі спеціальні норми є в КТМ РФ і КВВТ РФ. У КТМ РФ норми гл. X стосуються договору фрахтування судна на час (тайм-чартер), а норми гл. XI регулюють договір фрахтування судна без екіпажу (бербоут-чартер). p align="justify"> Норми гл. X КВВТ РФ (ст. ст. 60 - 65) присвячені загальним положенням про оренду судів, а також оренді суден з екіпажем та без екіпажу. p align="justify"> За договором оренди (фрахтування на час) транспортного засобу з екіпажем орендодавець надає орендареві транспортний засіб за плату у тимчасове володіння та користування і надає своїми силами послуги по управлінню ним і за його технічної експлуатації (ч. 1 ст . 632 ЦК). Згідно з правилами чинного ЦК договір оренди транспортного засобу з наданням послуг з управління та експлуатації є реальним договором. Тим часом у морському праві договір фрахтування судна на час (тайм-чартер) розглядається як консенсуальної договір. p align="justify"> Згідно ст. 198 КТМ за договором фрахтування судна на час (тайм-чартеру) судновласник зобов'язується за обумовлену плату (фрахт) надати фрахтувальнику судно і послуги членів екіпажу судна в користування на певний термін для перевезень вантажів, пасажирів або для інших цілей торгового мореплавання. p align="justify"> Модель консенсуального договору фрахтування транспортного засобу на час більше відповідає потребам ринкового обороту.
Форма договору оренди транспортного засобу з екіпажем є письмовою незалежно від термі...
