Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Лізингові операції банків та особливості їх здійснення на прикладі ТОВ "Райффайзен Лізинг Ава ...

Реферат Лізингові операції банків та особливості їх здійснення на прикладі ТОВ "Райффайзен Лізинг Ава ...





ринок засобів виробництва, скорочує цикл освоєння нових поколінь техніки.


1.2. Історія виникнення лізингу


Прийнято вважати, що всі економіко-правові відносини, пов'язані з лізингом, відносяться до нового чи новітнього періоду історії господарських взаємозв'язків. Однак це не так. За свідченням документів, оренда (лізинг) була відома людині ще з найдавніших часів.

Дійсно, ідея лізингу зовсім нова, хоча терміну "лізинг" (lease) як такого ще не існувало. Розкриття сутності лізингової угоди бере свій початок ще з далеких часів Аристотеля (384/383 - 322 рр.. до н.е.). Саме йому належить назва одного з трактатів в "Риториці": "Багатство полягає в користуванні, а не в праві власності ". Іншими словами, не обов'язково для отримання доходу мати у власності будь-яке майно, потрібно лише мати право користуватися ним і в результаті цього отримувати дохід.

Орендні (Лізингові) угоди були відомі ще за довго до IV ст. до н.е., тобто рокам, коли жив Аристотель. Вони полягали ще в найдавнішому державі Шумер і датуються приблизно 2000 роком до н.е. Так, глиняні таблички, знайдені в шумерському місті Ур, містять відомості про оренду сільськогосподарського знаряддя, землі, водних джерел, різних тварин. Ці глиняні таблички розповідають про храмових священиків - орендодавців, які укладали договори з місцевими фермерами.

Англійська історик Т. Кларк виявив декілька положень про лізинг в Законах Хаммурапі, прийнятих між 1775-1750 рр.. до н.е. Група статей, які зачіпали власність - найбільша в збірці. Статті докладно розглядали всі випадки оренди і норми орендної плати, умови застави майна.

Інші найдавніші цивілізації, включаючи греків, римлян, єгиптян, вважали оренду привабливим, доступним, а іноді і єдино можливим засобом придбання устаткування, землі і худоби.

Стародавні фінікійці, які вважалися чудовими моряками та торговцями, практикували оренду суден, яка за своєю економіко-правової сутності дуже схожа на класичну форму сучасного лізингу устаткування. Велика кількість договорів короткострокової оренди забезпечували отримання судна та екіпажу. У сучасних умовах ці угоди подібні операціям так званого "Мокрого" лізингу. p> Перша згадка про практично проведеному лізинговому угоді належить до 1066 року, коли Вільгельм Завойовник орендував у нормандських судновласників кораблі для вторгнення на Британські острови.

У середньовіччя орендна діяльність була дещо обмежена. В оренду здавалися в основному сільськогосподарське знаряддя і коні. Однак час від часу відбувалися події, які породжували унікальні форми і предмети оренди. Так, В 1248 було зареєстровано угоду, згідно з яким лицар Бонфіс Манганелла Гаета орендував спорядження для участі в Сьомому Хрестовому поході. p> У 1572 році в Великобританії був прийнятий законодавчий акт, який дозволяв використовувати тільки дійсний, а не удаваний лізинг, тобто законними визнавалися орендні договори, підписані на розумних засадах, так як до того часу почастішали угоди, метою яких було приховати справжній стан справ - хто власник, хто користувач. Використовувалося це як засіб прихованої передачі власності, тобто для введення в оману кредиторів.

Таким чином, оригінальна ідея поділу користування і власності і можливості отримувати вигоду з користування відома праву з найдавніших часів.

На початку ХХ століття у Великобританії в зв'язку з розвитком промисловості, збільшенням виробництва різних видів устаткування зросла кількість товарів, які надавалися в лізинг. Особливу роль у цьому зіграло розвиток залізничного транспорту і кам'яновугільної промисловості.

Власники кам'яновугільних копалень спочатку купували вагони для перевезення вугілля, однак скоро стала очевидною невигідність та неможливість такого фінансування. Видобуток вугілля збільшувався, відкривалися нові шахти, необхідно було все більшого кількість вагонів. Цілком справедливо, що невеликі підприємства вирішили скористатися цією ситуацією для вигідного вкладення капіталу. Вони купували вагони для вугілля і здавали їх в оренду (лізинг) залізничним компаніям. З'явилися компанії, єдиною метою яких був лізинг потягів та залізничних вагонів. При укладанні договорів вони стали включати в нього право на купівлю (Опціон), яке надавалося користувачеві після закінчення строку лізингу. p> Перше відоме вживання терміну "лізинг" (про це пише австрійський дослідник В. Хойер у своїй книзі "Як робити бізнес в Європі") відноситься до 1877 року, коли телефонна компанія "Белл" прийняла рішення не продавати свої телефонні апарати, а здавати їх в оренду, тобто встановлювати устаткування в будинку чи офісі клієнта тільки на основі орендної плати. Ця операція справила сильний вплив не тільки на розвиток зв'язку. Багато компаній високо оцінили оренду устаткування, що дозволяла їм на відміну від простого продажу захистити своє монопольне право на використання "Ноу-хау". p> Після Другої світової війн...


Назад | сторінка 4 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз фінансування інвестиційної діяльності організацій за допомогою лізин ...
  • Реферат на тему: Банківський лізинг: структура учасників і види лізингу
  • Реферат на тему: Інформаційно-аналітична модель зниження ризиків по операціях міжнародного л ...
  • Реферат на тему: Лізинг як форма оренди основного капіталу: проблеми та перспективи розвитку ...
  • Реферат на тему: Лізинг як особлива форма оренди