іння може підніматися за допомогою гідравлічних домкратів. З кабіни здійснюється управління роботою ППО і лубрикатора. p align="justify"> Блок з барабаном для гнучких НКТ
На цьому блоці розташований барабан з розташованими на ньому гнучкими НКТ, Гидроприводная система, що підтримує гнучкі НКТ в постійному натягу (зусилля на гальмі при спуску в свердловину становить + 500 фунтів (+ 230 кг), зусилля, що розвивається двигуном при підйомі з свердловини становить + 30.0 фунтів (+ 135 кг).
На блоці розташований вертлюг, який дозволяє прокачувати рідину через НКТ при обертовому барабані. Вертлюг розрахований на постійне робоче тиск 10000 фунт/кв. дюйм (700 кг/см 2 ).
Барабан обладнаний пристроєм вирівнювання витків для правильного укладання при підйомі та спуску гнучких НКТ в свердловину, а також вимірювальним пристроєм (електронним або механічним).
До складу блоку входить інжекторная головка, що створює штовхає або тягове зусилля для спуску або підйому гнучких НКТ з свердловини. Від енергетичного блоку потужність передається до двох гідроприводних двигунам, забезпеченим гідравлічними гальмами. br/>
В
Рисунок 2 - Загальний вигляд конструкції інжекторної головки типу Hydrarig
На опорній рамі є два датчика тиску для вимірювання величини толкающего або тягового зусилля.
На підставі опорної рами інжектора стаціонарно, за допомогою болтів, кріпиться лубрикатор.
У таблиці 1 наведені основні технічні характеристики двох інжекторних установок типу Hydrarig.
Таблиця 1 - Основні технічні характеристики інжекторних установок Hydrarig
Тип інжекторної установкіТехніческіе характеристики інжекторної установкіHR-240Максімальний діаметр гнучких НКТ 1 3/4 ВІ (44,5 мм) Максимальне тягове зусилля 40000 фунтів (18160 кг) Максимальна швидкість 230 фут/хв (1,2 м/сек) HR-260Максімальний діаметр гнучких НКТ 2 березня/8 ВІ (60,3 мм) Максимальне тягове зусилля 60000 фунтів (27240 кг) Максимальна швидкість 210 фут/хв (1,1 м/сек)
Лубрикатор забезпечує герметизацію труб при СПО. Сила, що діє на труби, збільшується з ростом тиску на гирлі свердловини. Надмірний тиск передається на поршень через робочу рідину в гідроприводних системі.
Пакер елементи зношуються і в процесі роботи їх необхідно замінювати. Для зменшення зносу цих елементів труби необхідно змащувати. Загальноприйнятою схемою є послідовне з'єднання двох секцій лубрикаторів. <...
