ка шумів моря
Видно, що на дуже низьких частотах (1 - 10 Гц) спостерігається крутий нахил спектральної щільності до 8 - 10 дБ/окт. Вірогідними джерелами цих шумів є великомасштабна океанічна турбулентність, віддалені шторми і сейсмічні явища. p align="justify"> Шуми в діапазоні частот 10 - 500 Гц характерні максимумів в області 50 - 80 Гц і зв'язуються з шумами судноплавства.
Шуми в найбільш вивченої області частот 500 Гц - 2500 Гц обумовлені, в основному, поверхневими шумами. До них відносяться хвилювання моря, шум дощу і т.п. На частотах ~ 50 Гц і вище основними є теплові шуми, пов'язані з рухом молекул водного середовища. br/>
2. Аналіз отриманих результатів
.1 Аналіз зовнішнього шуму
Торпеда рухається зі швидкістю 23 м/с, гідрофон розташований на відстані 50 метрів по осі від торпеди.
В
Рис.18. Порівняння шумів торпеди з шумами моря
На підставі аналізу отриманих результатів розрахунків було вжито заходів щодо зниження вібрацій і збільшення звукоізоляції корпусу. Головним джерелом шуму і вібрації є редуктор і ГТА. Для зниження шуму корпусу були застосовані покриття типу В«sandwichВ». Так само були збільшені товщини перебирань до 50х50 мм., І вироблена віброізоляція редуктора. p align="justify"> Зниження вібрації редуктора [].
В
Де:
М - маса двигуна
К - жорсткість амортизатора
Табл. 5 Віброізоляція редуктора. p align="justify"> f, Гц63125250500100020004000ВІ06911131518
f0 = 25 Гц - для редуктора використовуваного в розрахунку.
Після повторного перерахунку:
В
Рис.19. Порівняння шумів торпеди з шумами моря (повторний розрахунок). br/>
Визначимо складові шуму торпеди (до і після застосування протишумовими корпусу).
В
Рис.20. Рівні вібрації торпеди
.2 Аналіз структурної перешкоди АСН
Оцінка рівнів вібрації носової частини торпеди.
В
Рис.21. Рівні вібрації ГС. br/>
Висновок
У даній роботі був розроблений і апробований автоматизований комплекс розрахунку ВАХ торпеди на основі програмного продукту AutoSEA2. Була показана працездатність розробленого комплексу. p align="justify"> Розраховані і наведені у вигляді графіків рівні шуму торпеди на відстані 50 метрів, рівні вібрацій ГС.
Провівши аналіз отриманих результатів можна зробити висновок, що великий вплив на кінцевий результат надає спосіб моделювання повітряного шуму двигуна, шуму і вібрації редуктора, а також вібрації, створювані лопатями гвинта. Для отримання найбільш точних і достовірних результатів можна порекомендувати поє...
