ign = " justify"> - загальна вага матеріалів на програму випуску виробів (т); g - вантажопідйомність одініці транспортними засобами, т; z - коефіцієнт завантаження одініці транспортними засобами. Мі одержуємо Загальну кількість рухлівого складом для всіх матеріалів. S мат = 720/0, 95 * 10 = 76 машінS маті = P мі /g * z, P < span align = "justify"> мі - витрати матеріалу і-го виду на програму випуску виробів (т); 1. Чавуна ліття = 15 машин 2. Стальова ліття = 12 машин 3. Прокат = 15 машин 4. Сталевий лист = 14 машин 5. Поковки = 4 машини 6. Кольорове ліття = 4 машини 7. Інші матеріали = 12 машин Під КОЖЕН вид сировина візначаємо потребу в рухлівому составі
1.Чавунне ліття = 144/10 * 0,95 = 15 машин
. Стальова ліття = 108/10 * 9,5 = 12 машин
. Прокат = 144/10 * 9,5 = 15 машин
. Стальовій лист = 137/10 * 9,5 = 14 машин
. Поковки = 36/10 * 9,5 = 4 машини
. Кольорове ліття = 43/10 * 9,5 = 4 машини
. Інші матеріали = 108/10 * 9,5 = 12 машин
) У умів прайси відпускна ціна різніх постачальніків того самого виду матеріалів буде відрізнятіся.
Ц мк = Ц ср < span align = "justify"> * У цк , (5)
де Ц ср - середньо ринкова ціна матеріалу, грн.;
У цк - коефіцієнт уровня ЦІН Стосовно середньо ринкового уровня у k-того Постачальника.
) Визначення витрат на транспортування матеріалів від постачальніків до можливости місця будівніцтва, грн.
ЯКЩО вікорістовується залізничний транспорт:
З тр-маті = S мат * Т, (6)
де Т - тариф на вантажоперевезення, что враховує дальність перевезення вантажів, грн.;
ЯКЩО вікорістовується автомобільний транспорт:
З тр-маті = t * R * S мат-i , (7)
де t - тариф на вантажоперевезення за 1 км; - відстань между k-м постачальником сировина и можливости і-му Виробнику готової ПРОДУКЦІЇ, км.
Если матеріали доставляються з декільк...
