опомогою двох підігрівачів НТС 160/150 В
Обледеніння відкритої ділянки дюкера призводить до збільшення гідродинамічних сил, що впливають на трубопровід, а також до можливості його спливання. Тому важливим є контроль товщини шару льоду на поверхні дюкера. Проведення контролю має давати інформацію про поточний стан поверхні дюкера, на підставі якої приймається рішення щодо усунення шару льоду, його повному або частковому відтавання. Контроль грунтується на вимірюванні товщини намерзлої шару по довжині дюкера. Властивість води - різка зміна провідності при переході її у твердий стан - було використано при розробці датчика обмерзання. Два провідника, віддалені один від одного на певну відстань (у вигляді пластин конденсатора), поміщені в воду і підключені до джерела живлення. У ланцюг включений вимірювальний прилад. Загальний опір замкнутого електричного кола складається з опору провідників і розділяє пластини шару води. При перетворенні цього шару в лід загальний опір кола різко (на кілька порядків) зростає, що може бути зафіксовано вимірювальним приладом. Оскільки зміна опору, пов'язане з обмерзанням, можна контролювати по зміні сили струму в ланцюзі, або безпосереднім зміною величини опору, то в якості вимірювального приладу можна використовувати амперметр або омметр. p align="justify"> Конструктивно датчик обмерзання виконаний з урахуванням специфіки зовнішніх умов вимірювань наступним чином (рис. 1.5).
Рис. 1.5 - Датчик обмерзання
В
Дві пластини з нержавіючого матеріалу 1связани в каркас для забезпечення жорсткості пластинами 2 з ізоляційного матеріалу (текстоліт, гетинакс тощо).
Від пластини 1 відведено два дроти 3, що утворюють разом з ними вимірювальну ланцюг. Для усунення механічних пошкоджень пластини 1, 2 покриваються ковпаками 4. У разі виконання ковпака 4 з електропровідного матеріалу необхідно передбачити електроізоляцію пластини 1 від ковпака 4. Для забезпечення циркуляції води і запобігання руйнування датчика при розширенні льоду всередині ковпака 4 в останньому робиться ряд наскрізних отворів. Отвори виконуються в одній площині по всій висоті ковпака 4, причому площину отворів доцільно встановлювати перпендикулярно потоку води. Діаметр отворів можна прийняти близько 3 Г· +5 мм. Ковпак із закріпленим у ньому каркасом кріпиться до дюкера допомогою хомута.
Для річок, що мають невелику глибину (2 м), актуальною є проблема захисту дюкера від крижин у паводковий період. Технічні рішення, що здійснюють цей захист, представлені на рис. 1.9 і 1.10. br/>
Рис. 1.9 - Варіанти захисту ділянок дюкера від торсів льоду на мілководді в якості тимчасового заходу до посадки дюкера на проектні відмітки
а)
В
б)
В
в)
В
