ана) Діаметр: зовнішній/внутрішній, мм1170/770Частота обертання, об/мін0 ... 700 В  
  Тепер розглянемо моделі машин швейцарського виробництва. 
   Аеродромна причіпна підмітально-продувальна машина TJS 630  
  Аеродромна причіпна підмітально-продувальна машина SCHMIDT TJS 630 призначена для очищення злітно-посадкової смуги, перонів та інших ділянок льотного поля. Циліндрична щітка з високою швидкістю обертання і повітрядувка приводяться в дію гідравлічно від власного дизельного двигуна. У транспортному положенні щітка фіксується уздовж корпусу машини, установка щітки в робоче положення займає менше 2 хвилин. Двигун машини закрито шумопоглинаючим кожухом, який розкривається в сторони, забезпечуючи доступ для обслуговування. p align="justify"> Технічні характеристики 
  Максимальна робоча швидкість - до 50 км/год 
  Розміри машини: 
  Довжина 12360 мм 
  Довжина від зчіпки до центру осі 10260 мм 
  Ширина в транспортному положенні 2 550 мм 
  Висота (без маяка) 2760 мм 
  Ширина підмітання при 32 5340 мм 
  Ширина підмітання при 36 5 100 мм 
				
				
				
				
			  Вага (залежно від специфікації) 
  Загальна вага з паливом 12800 кг 
  Навантаження на вісь в транспортному положенні 9300 кг 
  Навантаження на зчіпку 3500 кг 
   Двигун  
  Конструкція: 6 циліндровий, V подібний двигун прямого вприскування, турбонаддув і проміжне охолодження. 
  Виробник Mercedes Benz, Тип ОМ 501 LA 
  Потужність 315 kW (428 к.с.) при 1800 об/хв 
  Стандарт EUROMOT II 
  Об'єм 11950 см 
   Управленіe  : повністю електронна система управління. Двигун приводить в дію гідравлічні насоси циліндричної щітки й повітродувки. Лезо снігоприбиральної машини приводиться в дію гідравлічним насосом, що приводиться від гідравлічної системи тягача. 
   Циліндрична щітка.  Пропонується щітка касетного типу, що складається з 21 сегмента. Можливе застосування щітки з металевим або поліпропіленовим ворсом (В«система ВебераВ») Кожух щітки забезпечений віддільником снігу і автоматичним пристроєм адаптації до діаметру щітки. Кожух щітки складається з переднього відбивача і заднього козирка. Для запобігання скупчення снігу під кожухом передбачена автоматична адаптація переднього дефлектора і заднього козирка до діаметру щітки при зміні характеру підмітання. Передній відбивач і задній козирок з'єднані між собою пластикової пластиною, що запобігає налипання снігу на кожух. Передній дефлектор сконструйований...