r />
де - площа забою на один перфоратор (приймається 4-5 м 2 при звичайній проходці стовбура і 1,5 - 2 м < i> 2 - при швидкісній проходці);
;
- площа поперечного перерізу начорно.
Кожен перфоратор обслуговує одна людина. На кожні 3 - 4 робочих перфоратора передбачається один резервний. Середня витрата повітря на один перфоратор 3,5 - 4,0 м3 / хв.
шт.
=3 хв - час допоміжних робіт при бурінні 1м шпуру
- механічна швидкість буріння шпуру діаметром 46 - 52 мм
При f=6=1м/мін
При бурінні шпурів діаметром 40 - 43мм швидкість буріння збільшується на 20 - 25%. Загальний час буріння шпурів з урахуванням підготовчо-заключних робіт:
, (5.4)
де - число шпурів;
- глибина шпурів, м;
- продуктивність буріння, м / год;
- час підготовчо-заключних робіт (40 - 60 хв для бурильних установок і 25 - 30 хв для ручних перфораторів);
.
Час на буріння шпурів складе (формула (5.4)):
.
Після буріння шпурів приступають до їх заряджанню ВВ. Шпури заряджають підривники і прохідники, що мають «Єдину книжку підривника». Число прохідників, що беруть участь в заряджанні шпурів, визначають з розрахунку 7-10 м2 площі вибою ствола начорно на одного прохідника.
Тривалість заряджання одного шпуру становить у середньому 6-8 хв. Час заряджання одного шпуру патронами діаметром 40 мм, включаючи забойку шпура гранульованим шлаком, монтаж електромережі та її перевірку можна визначити за емпіричною залежності:
, хв. (5.5)
Час заряджання одного шпуру:
.
Кількість прохідників зайнятих на заряджанні, визначається за формулою:
, чол,
де - площа поперечного перерізу начорно;
- діаметр стовбура в світлу.
Кількість прохідників зайнятих на заряджанні, складе:
чол.
Загальний час заряджання і підривання:
, ч, (5.6)
де - число шпурів;
- число прохідників, зайнятих на заряджанні;
- коефіцієнт одночасності робіт по заряджанню;
- 25-30 хв - час підготовчо-заключних робіт при заряджанні.
Загальний час заряджання і підривання:
Після заряджання шпурів монтується антена і під'єднується до магістралі, проводиться підйом полку на вибухобезпечну висоту (30м від вибою), магістраль з'єднується з кабелем підривання, зі стовбура на поверхню піднімаються всі люди і видаляються з копра, виставляються пости, проводиться перевірка підривником опору вибухового ланцюга і здійснюється підривання
5. Розрахунок кількості повітря для провітрювання стовбура і вибір вентиляційної установки
Для провітрювання стовбура приймаємо нагнетательную схему провітрювання з подачею повітря по трубах діаметром 0,8 м.
Витрата повітря для провітрювання визначаємо по всіх чотирьох факторам.
За формулою (6.3) визначаємо аеродинамічний опір става труб:
За формулою (6.2) знаходимо коефіцієнт витоків повітря:
Так як проектований стовбур відноситься до глибоких, спочатку визначаємо критичну глибину стовбура ...
