зі (1,1 ... 1,6 В), крім того, як показала практика, опір відкритого ключа вже при струмі 0,5 мА через керуючий світлодіод становить близько 10 Ом і практично не змінюється при подальшому підвищенні струму до номінального значення 5 мА. Використання послідовного з'єднання чотирьох резисторів R1-R4 потужністю 0,5 Вт обумовлено необхідністю забезпечити надійну роботу, оскільки їх максимальна робоча напруга складає 250 В. Напруга мінусовій полярності на вході мікроконтролера DD1 не повинно перевищувати 0,5 В Діод VD1 обмежує напругу цієї полярності до 0.5 ... 0.6 В. Оскільки на вхід АЦП мікроконтролера це напруга надходить через дільник напруги R5-R7, воно не перевищить 0,25 ... 0,3 В на будь-якому з меж. Крім того, при вимірюванні змінної напруги діод VD1 виконує функції випрямляча. Захисний діод VD2 обмежує значення напруги на вході АЦП мікроконтролера до 3,1 ... 3,2 В, що знижує ймовірність його виходу з ладу при порушенні роботи керованого дільника напруги. Дросель L1 і конденсатор СЗ утворюють фільтр живлення аналогових вузлів мікроконтролера DDI. Конденсатор С4 знижує рівень перешкод на вбудованому джерелі зразкового напруги 2.56 В. Резистори R11, R8 утворюють дільник напруги джерела живлення, з його виходу напруга надходить на другий вхід АЦП (вивід 25) мікроконтролера DD1. Необхідність використання резистивного дільника обумовлена ??тим, що напруга на вході АЦП не повинно перевищувати 2,56 В. [14]
Таблиця 1. Порівняльний аналіз Мікровольтметр
ПараметриРіс. 1Ріс. 2Ріс. 3Предел Ізмеренія0, 01 ... 99,9 В0, 1 до 99,9 В9, 99 В. 99,9 В, 999 ВІспользованіе програмованого микроконтроллераPIC18F2520Контроллер CH-с3200ATmega8LНовізна Елементами бази% 304060Размер, мм38х25105x40x3057х37х19Сфери прімененіябортовое напругу в автомобілеіндікація і контроль живлячої напруги батарейок, контроль напруги бортової мережі автомобіляІзмереніе напруги акумуляторної батареї автомобіля, вимірі мережевої напруги в домашній мережі та в інших ситуаціях.
Висновок: в ході порівняльного аналізу був зроблений взвод про те, що схема на Рис. 3 є найбільш кращою.
1.3 Системи автоматизованого проектування (САПР)
САПР - автоматизована система, що реалізує інформаційну технологію виконання функцій проектування, являє собою організаційно технічну систему, призначену для автоматизації процесу проектування, що складається з персоналу і комплексу технічних, програмних та інших засобів автоматизації його діяльності. [16].
Ми опишемо наступні види систем автоматизованого проектування:
1. AutoCAD-це Система Автоматичного Проектування (САПР). Вона відноситься до класу програм CAD (Computer Aided Design), які призначені, в першу чергу, для розробки конструкторської документації: креслень, моделей об'єктів, схем і т.д.
Програма дозволяє будувати 2D і 3D креслення будь-яких призначення і складності з максимальною точністю.
Для промислового двомірного проектування, дана програма пропонує найефективніші інструменти. Спеціалізовані, потужні графічні пакети, які створюються на базі даної програми, відмінно підходять для архітекторів і будівельників.
Відмінною особливістю даної програми є вельми зручний інтерфейс, який дозволяє наближати або віддаляти зображення на екрані комп'ют...
