тувача ЕОМ - Бергевіч.
Статус користувача ЕОМ - Студент.
Структурний підрозділ - Навчальна група ЕП-06СПО.
Основні розміри корпусу і кришки редуктора
Товщина стінок:
Оґ = 0,025 О± + 1 = 0,025 В· 100 + 1 = 3,5 мм
Оґ 1 = 0,02 О± + 1 = 0,02 В· 100 + 1 = 3 мм
Приймаємо: Оґ = Оґ 1 = 8 мм
Товщина поясів стику: b = b 1 = 1,5 Оґ = 1,5 В· 8 = 12 мм
Товщина бобишки кріплення на раму:
p = 2,35 Оґ = 2,35 В· 8 = 18 мм
Діаметри болтів:
d 1 = 0,03 О± + 12 = 0,03 В· 100 + 12 = 15 мм - М16
d 2 = 0,75 d 1 = 0,75 В· 16 = 12 мм - М12
d 3 = 0,6 d 1 = 0,6 В· 16 = 9,6 мм - М10
d 4 = 0,5 d 1 = 0,5 В· 16 = 8 мм - М8
Попередній розрахунок на міцність валів, підбір підшипників
Для виготовлення валів призначаємо сталь 45 і при цьому враховуємо, що надалі може з'явитися необхідність заміни марки сталі. Зокрема, для вал-шестерні буде призначений той же матеріал, що і для зубчастого вінця.
Проектувальний розрахунок діаметра валу ведемо по напруженням, що виникають при крученні:
d в ≥,
де М К - Крутний момент, [П„] = 20-35 МПа - допустимі дотичні напруження (значення занижені в порядку компенсації неврахування в цьому розрахунку напруг вигину).
Діаметр тихохідного валу:
d II = ≥ = 0,027 м = 27 мм. br/>
Приймаються діаметр посадки шестерні тихохідної ступені d II = 27 мм. Для посадки підшипника призначаємо d = 30 мм. p> Для опор тихохідного валу вибираємо підшипник кульковий радіально-наполегливий 46306 за ГОСТ 831-75. Його розміри: d = 30 мм, D = 72 мм, В = 19 мм. p> Динамічна вантажопідйомність підшипника: С = 32,6 кН.
Статична вантажопідйомність З про = 18,3 кН.
Діаметр швидкохідного валу:
d I = ≥ = 0,019 м = 19 мм. br/>
Швидкохідний вал з'єднується муфтою з валом електродвигуна, діаметр якого d Д = 27 мм. Значення діаметрів, з'єднуються валів не повинні відрізнятися більш, ніж на 25%. Тому спочатку знаходять орієнтовно d M ≈ 0,75 d Д . Остаточно приймаємо діаметр посадки муфти на швидкохідний вал d = 20 мм.
Для посадки підшипника призначаємо d = 25 мм. Порівнюючи значення цих діаметрів з розмірами зубчастого вінця шестерні, приймаємо рішення про конструювання швидкохідного валу у вигляді вал-шестерні.
Для його опор виберемо підшипник: кульковий радіально-наполегливий 46305 за ГОСТ 831-75. Його розміри: d = 25 мм, D = 62 мм, В = 17 мм. p> Динамічна вантажопідйомність підшипника: С = 26,9 кН.
Статична вантажопідйомність З про = 14,6 кН.
Уточнений силовий розрахунок редуктора
Визначимо зусилля в зубчастих зачеплення.
Швидкохідна ступінь:
окружне: F t 1 = F t 2 = 2M I /d 1 = 2 В· 30/0, 0367 = 1634,88 H
радіальне: F r 1 = F r 2 = F t 1 В· tgО±/CosОІ = 1634,88 В· tg 20 В°/cos 10,94 В° = 607,2 H
осьовий: F О± 1 = F О± 2 = F t 1 В· tgОІ = 1634,88 В· tg 10,94 В° = 316 H
Тихохідна ступінь:
окружне: F t 3 = F t 4 = 2M II /d 3 = 2 В· 140/0, ​​0623 = 4423,38 H
радіальне: F r 3 = F r 4 = F t 3 В· tgО±/CosОІ = 4423,38 В· tg 20 В°/cos 10,94 В° = 1641,6 H
осьовий: F О± 3 = F О± 4 = F t 3 В· tgОІ = 4423,38 В· tg 10,94 В° = 855 H
Розрахунок реакцій опор редуктора
Значення реакцій опор валів необхідні для перевірки працездатності валів і підшипників. Найбільше побоювання по працездатності викликає тихохідний вал редуктора і його опори, так як там спостерігаються найбільші навантаження - сили, виникають у зачепленні.
З ескізної компонування редуктора: l 1 = 36,5 мм.
В
Реакції опор:
в площині xz: R x 1 = R x 2 = F t /2 = 1635/2 = 817,5 Н;
в площині yz: R y 1 = (1/2l 1 ) (F r 1 l 1 + F a 1 d 1 /2) = (1/2 В· 36,5) (607.36, 5 + 316.36, 7/2) = 384 H;
R y2 = (1/2l 1 ) (F ...
