ки звикнути, щоб не помічати його присутності. У ньому було щось таке, що змушувало ніколи не забувати, що він Цар, незважаючи на його скромність і ласкаве звернення. Незважаючи на доброту Государя, Великі Князі його побоювалися »[12].
Імператор Микола II був потайним людиною - в тому сенсі, що його внутрішній духовний світ був закритий для стороннього погляду. Недарма генерал А.А. Ігнатьєв називав його «сфінксом», а генерал Ю.Н. Данілов «дуже складною натурою, розгадати й описати яку ще нікому не вдалося» [21]. Імператор Микола II був позбавлений всякого роду позерства, нещирості або фальші. Він був простий, але це була простота вищого порядку. Простота Миколи II виявлялася і в зовнішніх деталях. Імператор не носив ніяких ювелірних прикрас, крім кільця з сапфіром, подарованого йому Імператрицею Олександрою Федорівною, коли вона була ще його нареченою - принцесою Алісою Гессенської. У своїх потребах государ був виключно скромною людиною: одягався просто, був невибагливий в їжі, вина майже не пив. За обідом йому подавалися портвейн або мадера, випивати не більше чарки. Байдужий він був до розкоші і комфорту, не терпів марнотратства. Із задоволенням цар займався і фізичною працею: охоче працював у саду, взимку розчищав доріжки парку від снігу. Як і батько, Микола любив природу і полювання, от тільки не був, як Олександр III, пристрасним рибалкою. Захопленням цього царя стала фотографія, передалося це з часом і його дочкам. Дбайливо государ ставився і до національної живопису та скульптурі. Через рік після вступу на престол ним було оприлюднено указ про створення «Російського музею імператора Олександра III» у будівлі Михайлівського палацу, побудованого ще за часів першого Олександра і призначеного для його молодшого брата Михайла. Палац цей з усіма належними йому будівлями і садом був проданий в казну і переданий музею.
Для відпочинку здійснювалися поїздки в Англію та Німеччину, нерідко царська сім'я відпочивала в Криму. Любили останні Романови і морські подорожі - найчастіше на імператорської яхті «Штандарт», яка була побудована в Данії і відрізнялася особливим комфортом. Для поїздок по країні до послуг царя було два потяги, кожен - з восьми вагонів блакитного кольору. В одному зазвичай їхав государ, а інший пускали перед царським або після нього, і протягом всього шляху стояла охорона. Це правило було введено ще при батькові Миколи II. Автомобілі в користуванні імператора з'явилися наприкінці століття, і незабаром автомобільний парк при російському дворі став найбільшим у Європі.
Імператор Микола II мав сильної волею. C. С. Ольденбург стверджував, що государ мав завзяту і невтомну волю в здійсненні своїх планів. Він не забував їх, постійно до них повертався, і часто, зрештою, домагався свого. Іншу думку було широко поширене тому, що у Государя, поверх залізної руки, була оксамитова рукавичка. Воля Його була подібне не громовим ударом, вона виявлялася вибухами і не бурхливими зіткненнями; вона швидше нагадувала неухильне біг струмка з гірської висоти до рівнині океану: він огинає перешкоди, відхиляється убік, але, врешті-решт, з незмінною постійністю, наближається до своєї мети [13]. Опорою Миколи була сім'я. Імператриця Олександра Федорівна (уроджена принцеса Аліса Гессен-Дармштадтская) була для царя не тільки дружиною, а й другом, порадником. Звички, подання та культурні інтереси подружжя багато в чому збігалися. Вони обвінчали...
