буксирування. По-третє, основна частина перевезень здійснюється так званими громадськими підводчиками, спеціально створеними для надання транспортних послуг усім і кожному. Їх функції пояснюються місцем транспорту в системі поділу праці. Транспорт - одна з найбільш високомонополізованих галузей людської діяльності, а окремі його види володіють природною монополією (залізничний транспорт). Отже, в силу зобов'язання перевезення перевізник зобов'язується доставити вантаж або пасажира в зазначений пункт призначення, а відправник вантажу (багажу), пасажир або інша особа зобов'язуються сплатити винагороду за надані транспортні послуги (внести провізну плату).
Таким чином, транспортними зобов'язаннями називаються зобов'язання з перевезення вантажів, пасажирів і багажу, а також інші зобов'язання з надання транспортних послуг, пов'язаних з перевезенням, або спрямовані на переміщення вантажів іншим способом.
Транспортуванні вантажів завжди передує узгодження основних умов перевезення (термінів та кількості транспортних засобів, необхідних для перевезення, а також обсягів і характеру перевезених вантажів). Основне завдання такого узгодження полягає в найбільш раціональному і економічному використанні перевізних засобів, що відповідає запитам ринку. За загальним правилом, закріпленому у ст. 784 ГК РФ, перевезення вантажів, пасажирів і багажу здійснюється на підставі договору перевезення. Укладення договору перевезення вантажу вимагає наявності організаційних передумов. Вони втілюються в зустрічних діях сторін зобов'язання перевезення: перевізник повинен подати під навантаження справні транспортні засоби, а вантажовідправник - пред'явити вантаж до перевезення (ст. 791 ГК РФ). Передумови сьогодні можуть набувати правові форми:
- заявок (замовлень) на залізничному, річковому, автомобільному та повітряному транспорті;
- договорів про організацію перевезень (річних, навігаційних та ін) на будь-яких видах транспорту;
- адміністративно-планових актів у згадуваних особливих випадках. Крім того, іноді всі організаційні передумови укладення договору перевезення вантажу просто містяться в самому договорі перевезення, що має консенсуальну природу.
При системі заявок (замовлень) вантажовідправник надає перевізнику відомості про свої потреби у здійсненні перевезень. Подача заявки забезпечує зав'язку процесу транспортування вантажу, але не вважається офертою у договорі перевезення.
Договір про організацію перевезень полягає в порядку, встановленому ст.798 ГК РФ. Така форма взаємовідносин між перевізником і вантажовласником застосовується при систематичних перевезеннях вантажів на довгостроковій основі. Суть цього договору в тому, що перевізник зобов'язується у встановлені строки приймати, а власник - пред'являти до перевезення вантажі в обумовленому обсязі. За своєю природою він не є договором перевезення, носить консенсуальної, взаємний характер і спрямований на забезпечення планомірних відправок вантажів. Договори про організацію перевезень отримали різний найменування в транспортних статутах і кодексах (річний договір - на автомобільному транспорті, навігаційний - на внутрішньому водному та ін.) Істотними умовами договору вважаються обсяг і терміни надання транспортних засобів і пред'явлення вантажів до перевезення, порядок розрахунків сторін і пр. Виконання дій, ...
