2. ВИБІР ТРАНСФОРМАТОРІВ НА ПРОЕКТОВАНОЇ ПІДСТАНЦІЇ
На підстанціях з двома середніми напруженнями рекомендується установка двох автотрансформаторів або двох груп по три однофазних автотрансформаторів.
Потужність автотрансформаторів вибирають за умовою
[1, с.393] (2.1)
де-найбільше навантаження підключена до різних розподільних пристроїв
(2.2)
Реактивна навантаження підстанції визначається з урахуванням tg? який визначається залежно від cos?
(2.3)
2.1 Визначаємо навантаження підстанції
Визначаємо реактивну навантаження по умові (2.3)
Q max 35=20 * 0.48=9,6 МВАр
Q max 10=18,5 * 0,48=8,88 МВАр
Q max=9,6 * 8,88=18,48 МВАр
Р max 35=5,5 * 2 +4,5 * 2=20 МВт
Р max 10=2 * 3 +1,5 * 5 +2,5 * 2=18,5 МВт
Р max=20 +18,5=38,5 МВт
Визначаємо найбільше навантаження підстанції з умови (2.2)
Потужність трансформатора вибираємо з умови (2.1) враховуючи число трансформаторів
МВА
Вибираємо два трансформатора типу ТДТН - 40000/110 / [2, стр158]
Дані заносимо в таблицю 2.1
Таблиця 2.1
Тип автотрансформатораSном, МВАUном, кВПотері КВтU к.з.,% Iх.х.,% ВНСНННРххРкзв-св-нс-нТДТН - 40000/1104011538, 5113920010,517,56,50,6
3. ВИБІР І ОБГРУНТУВАННЯ спрощена схема РУ
В даному курсовому проекті розглядається прохідна підстанція на три напруги (110/35/10) кВ.
Прохідна підстанція - включається в розтин однієї або двох ліній з двостороннім або одностороннім харчуванням. Через шини підстанції відбувається перетік потужності.
На 110 кВ визначаємо кількість приєднань 4ВЛ +2 Т=6 приєднань згідно НТП вибираємо «схему одна робоча секціонірованная вимикачем і обхідна система шин», застосовується при великому числі приєднань (5-15) і напруг 110-220 кВ.
На 35 кВ визначаємо кількість приєднань 4ВЛ +2 Т=6 приєднань.
Згідно НТП вибираємо «схему з однією системою збірних шин секціонованих вимикачем», з використанням на кожне приєднання вимикача і двох роз'єднувачів (шинного і лінійного).
На 10 кВ визначаємо кількість приєднань 10ВЛ +2 Т=12 приєднань. Згідно НТП вибираємо «схему одна одиночна секціонірованная вимикачем система шин», застосовується при двох трансформаторах, приєднаних до однієї секції.
3.1 Схема з однієї робочої і обхідний системами шин
данно схема застосовується для РУ - 220-110 кВ на підстанціях при числі приєднань до 8.
У схемі передбачається робоча система шин розділена на дві секції і обхідна система шин, а також обхідний вимикач нормально відключений і секційний вимикач нормально включений, кожне приєднання підключається до робочої секції через вимикач і роз'єднувачі, що не парні приєднання підключаються до першої секції, а парні до другої секції, а також через роз'єднувачі до обхідний системі шин.
Гідність:
Можливість виве...
