Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технічне обслуговування автомобілів

Реферат Технічне обслуговування автомобілів





сс - середньодобовий пробіг, вказано в завданні

NЕО=3262224/120=27185 обс

Визначення кількості УМР за рік:


NУМР=(0,75-0,8) * NЕО (1.17)


де: NЕО - кількості ЄВ за рік, розраховане за формулою (1.16)

NУМР=0,75 * 27185=20389 обс

Визначення кількості ТО - 1 і ТО - 2 за рік:


N2 =? Lг: LФ2 (1.18)


де:? Lг - річний пробіг автомобілів, розраховане за формулою (2.14)

LФ2 - фактичний пробіг до ТО - 2, розраховане за формулою (2.4)

N2=3262224/18240=179 обс


N1=(? Lг: LФ1) - N2 (1.19)


де:? Lг - річний пробіг автомобілів, розраховане за формулою (2.14)

LФ1 - фактичний пробіг до ТО - 1, розраховане за формулою (1.3)

N1=(3262224/4560) - 179=536 обс

Загальна кількість діагностуванні (Д1) за рік:

NД1=1,1 * N1 + N2 (1.20)


де: N1 - кількість обслуговувань ТО - 1 за рік, розраховане за формулою (2.19)

N2 - кількість обслуговувань ТО - 2 за рік, розраховане за формулою (2.18)

NД1=1,1 * 536 + 179=769 обс

ОтсюдаОбщее кількість діагностуванні (Д2) за рік:


NД - 2=N2 + 0,2 N2 (1.21)


де: N2 - кількість обслуговувань ТО - 2 за рік, розраховане за формулою (1.21)

NД - 2=179 + 0,2 * 179=215 обс

Змінна програма з технічного обслуговування:


Nсм1=N1 / (Др.г. * ССМ.) (1.22)


Nсм=536 / (305 * 1)=2

Nсм2=N2 / (Др.г. * ССМ.)

Nсм2=179 / (305 * 1)=1

де: N2 - кількість обслуговувань ТО - 2 за рік, розраховане за формулою (1.16)

Др.г.- Робочі дні в році (із завдання);

ССМ.- Кількість робочих змін за добу відповідного підрозділу

NсмЕО=NЕО / 305 * 1=27185/305 * 1=89 (обс.)

NсмТО 1=NТО1 / 305 * 1=536/305 * 1=1,8 (обс.)

NсмТО2=NТО2 / 305 * 1=179/305 * 1=0,5 (обс.)

Скоригований питома трудомісткість (ЕО, ТО - 1, ТО - 2):


tРЕО=tНЕО * к2 * К5 (1.23)


де: tНЕО - нормативна питома трудомісткість ЄВ, згідно [6, таб.2.2]

к2 - коригуючий коефіцієнт, що враховує модифікацію автомобіля, згідно к2=1 [6, таб.2.9]

К5 - коригуючий коефіцієнт, що враховує кількість автомобілів на АТП, згідно К5=1,05 [6, таб.2.12]

tРЕО=0,3 * 1 * 1,05=0,3 чол. ч


Таблиця 7

Марка автомобіляtНЕО чол. ч./1000км.К2к5tРЕО12345ЛІАЗ - 6770,311,050,3


tРто - 1=tНто - 1 * к2 * К5 (1.24)


де: tНто - 1 - нормативна питома трудомісткість ТО - 1, згідно [6, таб.2.2]

к2 - коригуючий коефіцієнт, що враховує модифікацію автомобіля, згідно к2=1 [6, таб.2.9]


Назад | сторінка 4 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Противикидне обладнання, розраховане на робочий тиск 35 МПа
  • Реферат на тему: Коробка швидкостей вертикально-фрезерного верстата зі структурною формулою ...
  • Реферат на тему: Розробка програми розрахунку певного інтеграла за формулою Буля за схемою п ...
  • Реферат на тему: Вплив точності виготовлення заготовки деталі &Кронштейн Ж7-УДН-20в.00.025& ...
  • Реферат на тему: Фактори, що впливають на кількість і якість прибутку. Планування і витрача ...