хідності вкладати кошти в інфраструктуру - підведення до нових будівель комунікацій - трубопроводів, доріг, об'єктів торгівлі та ін. Але при цьому генерація автомобільних вихлопних газів на 1 км? площі міста різко зростає через збільшення щільності забудови, а розсіювання погіршується зважаючи на погіршення продуваємості міста. При цьому ущільнювані ділянки міста, що раніше були ділянками розсіювання вихлопних газів і інших забруднень повітря самі стають вогнищами генерації забруднень. Також істотний внесок у забруднення повітря в Мінську вносить повна відсутність контролю цілісності екологічних систем в автотранспорті. Автопарк міста, приватний і комерційний, практично повністю складається з ввезених з-за кордону вживаних дизельних транспортних засобів, у яких вилучені всі системи, що забезпечують екологічність вихлопу - так як на здійснення ремонту даних систем ніхто не бажає витрачати кошти, через відсутність в місті технічного контролю працездатності даних систем, і відсутності цілорічного щоденного, хоча б, вибіркового контролю складу вихлопних газів пересуваються по місту транспортних засобів. Разові акції по такому контролю, що проводяться, зазвичай, один раз на рік, на практиці не забезпечують видалення з міста чадних чорним димом несправних автомобілів.
. Транспортна система
Мінськ є найбільшим транспортним вузлом Білорусії. Він розташований на перетині транспортних коридорів, що зв'язують Росію з Польщею та Україною з Прибалтикою. Відстань від Мінська до Москви по автомобільній дорозі М1 - близько 800 км. На частку міста припадає близько 30% залізничних пасажироперевезень в країні, 20% автомобільних вантажоперевезень з ввезення і 40% - з вивезення. Місто з'єднується з іншими регіонами автомобільними дорогами М2 (Мінськ - Національний аеропорт «Мінськ»), М3 (Мінськ - Вітебськ), М4 (Мінськ - Могильов; неподалік від міста від траси відгалужується М5 Мінськ - Гомель), М6 (Мінськ - Гродно), P1 (Мінськ - Дзержинськ; неподалік від міста вливається в М1 Брест - Орша - Москва), P23 (Мінськ - Слуцьк - Солігорськ - Мікашевичі), P28 (Мінськ - Молодечно - Нарочь), P58 (Мінськ - Мядель) та місцеві дороги. Крім того, повністю на території міста знаходиться траса М9 (Мінська кільцева автомобільна дорога). У 2010 році було озвучено намір до 2017 року побудувати на значній відстані від МКАД другу кільцеву дорогу. За планами департаменту «Белавтодор», довжина МКАД - 2 становитиме близько 158 кілометрів проти 56 км у чинної МКАД.
Громадський транспорт
Мінськ розпорядженні добре розвиненою мережею громадського транспорту. Крім мінського метрополітену є більше 167 автобусних і більше 64 тролейбусних маршрутів, працює трамвай і мережа маршрутних таксі. З 2011 року реалізується проект по створенню міської електрички - мережі маршрутів залізничного громадського транспорту в межах Мінська і найближчого передмістя. Три види транспорту (метро, ??автобус, тролейбус) перевозять абсолютна більшість пасажирів. У 2009 році автобусами було перевезено 35,7% пасажирів, метро - 32,8%, тролейбусами - 26,4%, трамваями - 5,1%. Міський громадський транспорт Мінська активно розвивається. Так, з 1984 по 2012 рік побудовано 28 станцій метрополітену. Рухомий склад наземного транспорту також активно оновлюється: тільки за 2004-2007 роки було закуплено понад 820 нових автобусів, понад 430 тролейбусів, 53 трамвая. Вся наземна техніка виробництва білоруських підприємств МАЗ (автобуси, тролейбуси), Німан (приміські автобуси), Белкоммунмаш (тролейбуси і трамваї), вагони метрополітену імпортуються з Росії.
Мінський метрополітен
Перша черга Мінського метрополітену відкрилася в 1984-му році. Нині він складається з двох ліній загальною довжиною 35,5 км і 28 станцій. Йде будівництво гілки на Малинівку (південно-західна частина міста). У майбутньому планується третя лінія, яка зв'яже центр з південними і північними районами.
Аеропорти
Місто обслуговують два аеропорти - Мінськ - 1 і Національний аеропорт Мінськ (неофіційно відомий як Мінськ - 2), в які здійснюють регулярні рейси 18 авіакомпаній. З 29 жовтня 2012 аеропорт Мінськ - 1 перестав обслуговувати пасажирські рейси.
. Економіка
Мінськ - найбільший економічний центр Республіки Білорусь. Сукупний обсяг податкових надходжень становить близько половини від загального обсягу по країні. Найбільшими платниками податків міста в першому кварталі 2011 року були ВАТ «Белтрансгаз», ІП «Лукойл-Білорусь», РУП «Мінськ Кристал» (виробник лікеро-горілчаних виробів), ІП «Велком», УП «Мінгазов», РУП «Мінськенерго», РУП «Белтелеком», ТОВ «Тютюн-інвест», IOOO «Юніс ойл» і ВАТ «Пріорбанк». У сукупності вони забезпечили 40% надходжень. У першому кварталі 2011 року 54% надходжень до консолідованого бюд...
