justify"> Гірськолижний центр «Роза Хутір» розташований на хребті Аибга, в Кавказьких горах. Цей центр є комплексом трас міжнародного рівня. Після Олімпійських ігор став частиною престижного гірськолижного курорту. Комплекс розрахований на 8 тис. Сидячих і 10 тис. Стоячих глядацьких місць. До складу комплексу також входить основна гірська олімпійська село, в якому жили спортсмени-гірськолижники, сноубордисти, бобслеїсти та інші.
Комплекс для стрибків із трампліна «Російські Горки»
Комплекс трамплінів розташований на стику двох гірських хребтів. Це унікальне розташування захищає стрибунів від поривів бічного вітру. Він складається з сучасних олімпійських трамплінів К - 95 і К - 125 і є місцем проведення змагань зі стрибків з трампліна та лижного двоборства. Комплекс, розрахований на 9600 чоловік, після закінчення Олімпіади став Національним тренувальним центром для лижників.
Центр Санного Спорту «Санки»
Санно-бобслейна траса розташувалася на гірськолижному курорті «Альпіка-Сервіс» з фінішною зоною на території урочища «Житня Поляна». Унікальною рисою траси є трьох контр ухилу, чого немає на жодній іншій трасі у світі. Передові технології підготовки льоду забезпечують точний і постійний контроль над температурою траси. «Санки» - повноцінна траса, яка дозволяє проводити тренування майже цілий рік. Цей комплекс може прийняти до 9000 чоловік, після завершення Олімпійських та Параолімпійських ігор тут відкрився Національний тренувальний центр.
Сноуборд-парк і Фрістайл-центр «Екстрім»
Даний об'єкт розташований на захід від плато Роза хутір. Він включає Сноуборд-парк на 15 тис. глядачів і Фрістайл-центр на 14 тис. глядачів. У ньому розташовані олімпійські траси для лижної акробатики, могула, скі-кросу, хафпайпа, слоупстайл, сноуборд-кросу. Після закінчення Олімпійських змагань «Екстрім» став місцем тренувань спортсменів з усієї країни. Унікальність сочинського екстрім-парку полягає в тому, що вперше всі об'єкти будуть розташовані поруч, в пішій доступності один від одного.
Олімпійське село
Крім того, в Сочі з'являться і дві Олімпійські селища - основна, готова прийняти 3000 гостей і гірська, розрахована на 2600 жителів. Житловий масив включає близько 50 будівель різної поверховості, 16 з яких призначені для параолімпійців. Після Олімпіади об'єкти будуть функціонувати як сучасний комфортабельний всесезонний курортний комплекс «Соковите». Будівництво олімпійських об'єктів супроводжується також і бурхливим розвитком будівельної сфери в Сочі в цілому. Був відбудований новий медіацентр, він знаходиться в безпосередній близькості Олімпійського парку поруч зі спортивними об'єктами прибережного кластера. Неподалік від медіацентру розташована залізнична станція «Медіацентр», а також дороги, що ведуть до аеропорту, гірському кластеру, готельному комплексу і центру Сочі. Після проведення Ігор медіацентр став використовуватися як торгово-розважальний центр.
Транспортна інфраструктура
У Сочі напередодні Олімпійських ігор введено в експлуатацію ряд дорожньо-транспортних об'єктів. Серед них і канатні дороги, завдяки яким буде здійснена доставка глядачів у місця проведення змагань. Від залізничної станції «Червона Поляна» на позначці 550 м до Притулку №2 на позначці тисяча шістсот сорок шість м побудована унікальна канатна дорога. На сьогоднішній день це найдовша в світі «канатка» з кільцевим рухом, її довжина становить 5369,7 метрів, місткість кабін - до 30 осіб, пропускна здатність - 3000 осіб на годину в кожному напрямку. Крупний пересадочний вузол забезпечить доступ туристів і учасників Олімпіади на хребти «Аибга» і «Псехако». Передбачено новою схемою і те, що основним міським засобом пересування стане залізничний транспорт. По залізниці в Сочі курсують сучасні електропоїзди. Автобуси та маршрутки довозять пасажирів до зупиночних пунктів, де можна буде пересісти на поїзд і вже на ньому дістатися до потрібного місця. Пасажири можуть дістатися з центру Сочі в аеропорт, як у Москві, на «Аероекспрес», минаючи пробки.
Всього ж РЖД вела будівництво шести об'єктів в Сочі в рамках підготовки до Ігор 2014 року. Створювалися вантажні двори, будувалися двупутние вставки для посилення залізниці на ділянці Туапсе - Сочі, створювалися пасажирські термінали в Сочі, Дагомисі, Мацесте і Хості, будувався спальний корпус в санаторії «Мис Видний».
Головний проект РЖД - створення суміщеної авто - і залізниці «Адлер - Альпіка-Сервіс». Нова дорога протяжністю 48 кілометрів з'єднує Адлер, Олімпійський парк і Червону Поляну. Вона пов'язує шостій спортивних арен на березі Чорного моря і п'ять центрів гірського кластеру. Дорога проходить крізь гірські масиви через 12 тунелів. Найкоротший тунель на трасі - 141 м, най...
