зу позаду літака, а потім зникає.
Існує поширена помилка, що виникнення хмари через ефект Прандтля - Глоерта означає, що саме в цей момент літак долає «звуковий бар'єр». Прояв цього ефекту залежить від співвідношення між швидкістю літака, вологістю повітря і температурою останнього. В умовах нормальної або злегка підвищеної вологості хмара утворюється тільки при великих швидкостях, близьких до швидкості звуку. У той же час при польотах на малій висоті і в умовах дуже високої вологості (наприклад, над океаном) цей ефект можна спостерігати і при швидкостях, значно менших швидкості звуку. Іноді це явище спостерігається у швидких автомобілів.
Ефект названий на честь німецького фізика Людвіга Прандтля і англійського фізика Германна Глоерта.
Список літератури та Інтернет-ресурсів
ударна хвиля звуковий бар'єр
1.Ландау Л. Д., Ліфшиц Е. М., Механіка суцільних середовищ, 2 вид., - М., 2003
. Ударні хвилі Інтернет ресурс: # justify gt; .Упругіе хвилі Інтернет ресурс: # justify gt; .Детонація Інтернет ресурс: # justify gt ;. Атмосферні явища Інтернет ресурс: # justify gt; .Звук, акустичні явища Інтернет ресурс: http://ru.wikipedia
