Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Аналіз пасивних методів захисту від корозії магістральних нафтогазопроводів

Реферат Аналіз пасивних методів захисту від корозії магістральних нафтогазопроводів





м м 2

- кінцеве значення перехідного опору, Ом м 2

Визначення терміну служби ізоляції ведеться за формулою


(7.38)


де Т - час експлуатації трубопроводу, років.

Рішення:

а)

б)

в)


Відповідно до проведених досліджень на практиці більш реальним є коефіцієнт а=0,125 1/рік. Тому для трубопроводів, побудованих в період до 1998 року, рекомендується коефіцієнт а=0,125 1/рік.

Вихідні дані=20 Ом м; D=1,22 м.; =250 Ом м2; a=0,125 1/рік.

а) Полірозмірно-бітумне покриття=10 4Ом м 2 (СТО Газпром 2-3.5-047-2006 Інструкція з розрахунку і проектування електрохімічного захисту від корозії магістральних газопроводів).

б) Полімерна стрічкове покриття=10 травня 4Ом м 2 (СТО Газпром 2-3.5-047-2006 Інструкція з розрахунку і проектування електрохімічного захисту від корозії магістральних газопроводів).

в) Покриття на основі термоусаживающихся матеріалів=10 5Ом м 2 (СТО Газпром 2-3.5-047-2006 Інструкція з розрахунку і проектування електрохімічного захисту від корозії магістральних газопроводів).

Рішення:


а)

б)

в)

Згідно вимогам ГОСТ P 51164-98 опір ізоляції для всіх видів покриттів не має зменшитися більш ніж у три рази через 10 років і більш ніж у 8 разів через 20 років експлуатації. Виходячи з даних вимог постійний коефіцієнт повинен мати значення а=0,105 1/рік. Тому для трубопроводів побудованих до 1999р. Рекомендується коефіцієнт а=0,125 1/рік, а для трубопроводів, побудованих після 1999 року, за вимогами ГОСТ Р 51164-98 необхідно використовувати коефіцієнт а=0,105 1/рік. [3]

Для труб, побудованих після 1999 року, перевищення часу експлуатації трубопроводу в залежності від покриття буде розраховуватися наступним чином:


(7.39)


В результаті отримуємо, що час експлуатації трубопроводу з бітумно-полімерним покриттям буде на 20,4% менше часу експлуатації трубопроводу з полімерним стрічковим покриттям і на 42,9% менше часу експлуатації трубопроводу з покриттям на основі термоусаживающихся матеріалів.


ГЛАВА 8. ВИРОБНИЧА І ЕКОЛОГІЧНА БЕЗПЕКА


При проведенні робіт з Переізоляція магістрального нафтопроводу необхідно приділяти велику увагу безпеці та екологічності проведених робіт. Магістральний нафтопровід Олександрівське - Анжеро-Судженськ діаметром 1020 і 1220 мм. і загальною протяжністю 818 км. Нафтопровід розташовується в Центральному Сибіру і проходить з півночі по території Олександрівського, Каргасокского, Парабельський, Колпашевского, Чаінского і Томського району Томської області до Анжеро-Судженськ Кемеровської області.

Клімат майже на всій території району розташування різко конти-нентального, що характеризується тривалою і холодною зимою, теплим але не тривалим літом, короткою навесні і восени. У Томській області середня температура січня - найхолоднішого місяця - мінус 20,60 С, мінімальні температури можуть опускатися до мінус 550С.

Середня температура липня, самого жаркого місяця, становить плюс 17,40 С, максимальна температура досягає плюс 37 0С, мінімальні температури можуть опускатися до мінус 55 0С. Середня температура липня, самого жаркого місяця, становить плюс 18,3 0С, максимальна температура досягає плюс 37 0С.


8.1 Виробнича безпек...


Назад | сторінка 43 з 55 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Промисловий нагляд і контроль при експлуатації магістральних газопроводів
  • Реферат на тему: Експлуатація газопроводів і обладнання мікрорайону з котельні і детальна ро ...
  • Реферат на тему: Немає нічого більш складного і тому більш цінного, ніж мати можливість прий ...
  • Реферат на тему: Забезпечення надійності при будівництві та експлуатації підводних переходів ...
  • Реферат на тему: Забезпечення надійності при будівництві та експлуатації підводних переходів ...