зними. При формуванні нових ландшафтних деревних і чагарникових груп і поліпшенні вже наявних на відкритих ділянках лісопарків необхідно дотримуватися ряду вимог по їх будові. Не можна допускати, щоб у ландшафтної групі більше двох дерев розташовувалися на одній прямій лінії. Високорослі дерева слід розміщувати в центральній частині групи, а середньої висоти і низькі - по її периферії. В окремих випадках допускається розміщувати високі дерева з кроною витягнутої форми (пірамідальної, конічної) і по краях ландшафтних груп. Високі чагарники слід розміщувати ближче до дерев, а менш високі і низькі - у видаленні від них. Чагарники з виділяється забарвленням листя (хвої), з більш ефектним цвітінням та іншими декоративними властивостями, забезпечують найбільшу барвистість, слід розмішати по краях груп для того, щоб вони виділялися на загальному фоні і прикрашали ландшафтну групу. Красиво квітучі чагарники, що розміщуються по периферії груп, слід підбирати так, щоб після цвітіння одних чагарників зацвітали інші, потім - треті і т.д. На малюнках наводяться приклади пейзажних груп для лісопаркового будівництва. p> Декоративні посадки в придорожніх ландшафтах . Якщо дорога проходить через лісовий масив, то такі посадки одночасно виконують функцію формування узлісся. При озелененні дороги, проходить по відкритому простору, роль придорожніх посадок зростає до самостійного елементу лісопаркового ландшафту. У разі якщо немає небезпеки снігових заметів, придорожні посадки не повинні формувати суцільної стіни, зеленої огорожі або алеї. Лише в окремих випадках, коли необхідно приховати від відвідувача, що пересувається по дорозі, негарний вигляд прилеглого до неї ділянки, вздовж траси створюють непроникну для погляду смугу щільної конструкції. Найбільш прийнятна форма озеленення дороги - посадка дерев і чагарників окремими групами або ланками, між якими залишають розриви для огляду пейзажу відкритої ділянки. Розміри таких ланок можуть бути різними, але не перевищувати 100 - 150 м, з проміжками не менше 40 - 60 м; форма декоративних груп - максимально природна. Якщо дорога має кювети, то посадки розташовуються за ними; за відсутності канав посадки розміщують на відстані 5 - 10 м від дорожнього полотна. Асортимент порід для створення придорожніх посадок слід обмежити аборигенними видами дерев і чагарників. Для посадки рекомендується використовувати укрупнений матеріал (саджанці дерев з другої школи, а чагарників - з першої школи декоративного розсадника).
При озелененні автомобільних магістралей потрібно враховувати умови і ступінь снегозаносимости кожної ділянки дороги. На ділянках, де не буває снігових заметів, слід уникати суцільних лінійних і щільних посадок, а також обширних груп, розташованих на відстані ближче 20 - 25 м від бровки дорожнього полотна. Декоративні придорожні посадки можуть бути розміщені між снегозадерживающую смугами і бровкою полотна як з одного, так і по обидва сторонам траси. Снігозатримувальні с...
