Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Транспортно-фінансовий план автотранспортного підприємства

Реферат Транспортно-фінансовий план автотранспортного підприємства





міщення туристів при максимальному залученні позабюджетного фінансування).

Для успішного позиціонування Казахстану на міжнародному туристичному ринку на 2007-2011 роки в рамках даної Державної програми визначено три пріоритетних туристських ринку:

. Росія, Німеччина, Великобританія, Південна Корея, Туреччина, Китай. p>. Франція, Японія. p>. США, країни Азіатсько-Тихоокеанського регіону. p> Таким чином, необхідно розробити стратегію просування Казахстану як нового і привабливого туристського об'єкта в Центральній Азії і Євразії.

В рамках завдань з формування нових напрямків забезпечення зростання економіки і здійсненню широкомасштабної державної підтримки розвитку туризму важливе значення надається реалізації наступних "проривних" проектів:

. Розвиток міста Алмати і Алматинської області: створення умов для розвитку інфраструктури туризму та спорту в місті Алмати і Алматинської області в рамках генеральних планів розвитку і майстер-планів створення та розвитку туристського кластера;

розробка техніко-економічного обгрунтування (ТЕО) та проектно-кошторисної документації (ПКД) для забезпечення будівництва індустрії туризму і розваг за типом Діснейленд-парків і Лас-Вегаса в місті Капчагаї; створення умов для подальшого розвитку інфраструктури при АТ "Міжнародний центр прикордонного співробітництва "Хоргос" з метою формування сфери супутніх послуг.

. Розвиток міста Астани і Акмолинської області:

створення умов для розвитку сфери супутніх послуг, включаючи індустрію розваг в Щучинсько-Борівської курортній зоні;

розвиток інфраструктури екологічного туризму в національному природному парку "Бурабай";

будівництво в селі Мартинівка Аршалинского району Акмолинської області (у 30-ти км від міста Астани) етнографічного комплексу "Шебер Ауїл" з виставковим центром "Палац майстрів", покликаного демонструвати кочовий побут саків, їх самобутню культуру і традиції за аналогією з Селом фараонів (Єгипет), комплексом "От-босий" (Квебек, Канада) [7].

. Розвиток туризму по Шовковому шляху

Конкурентна перевага Казахстану в порівнянні з Узбекистаном, в якому домінують тільки культурні цінності, полягає в тому, що казахстанська частина Шовкового шляху представляється також комбінованими турами в поєднанні з унікальними природними ландшафтами, ендемічною флорою і фауною, пам'ятниками історико-культурної спадщини кочівників і культури народів стародавніх міст.

Для реалізації даного проекту плануються:

здійснення першого етапу проекту з організації міжнародного туристського поїзда "Перлина Шовкового шляху" по маршруту: Алмати - Тараз - Шимкент - Ташкент - Самарканд - Ургенч - Бішкек - ​​Рибаче - Алмати в 2007-2008 роки;

проведення міждержавних переговорів щодо здійснення другого етапу проекту з організації міжнародного туристського поїзда "Перлина Шовкового шляху" за маршрутом Алмати - Тегеран і підготовці до реалізації третього етапу, ...


Назад | сторінка 45 з 54 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Довготривала концепція економічного позиціонування міста Алмати і Алматинсь ...
  • Реферат на тему: Структура туристського ринку Росії та динаміка розвитку виїзного туризму в ...
  • Реферат на тему: Створення модельної схеми розвитку рекреації та туризму на прикладі Орловсь ...
  • Реферат на тему: Використання модульних технологій у реалізації PR-проекту з розвитку в' ...
  • Реферат на тему: Значення транспортної інфраструктури Хорватії у розвитку туризму